ABSクラス次世代LNG船

写真：ABS

ABSは、世界初の次世代LNG船「Sayaringo STaGE」のABSクラスのダイヤモンドガスオーキッドが、三菱商事と日本郵船株式会社との合弁会社であるDiamond LNG Shippingに納入されたことを確認しました。

ABSのシニアバイスプレジデント兼最高開発責任者であるJamie Smith氏は、「新しく設計された貨物タンクとハイブリッド推進により、この次世代航空会社はより多くのLNGを運び、燃料費を最小限に抑えることができる」と述べた。

長崎を拠点とする三菱重工海上構造株式会社が建設し、三菱造船（株）が運営するMI LNGカンパニーリミテッドによるダイヤモンドLNG船社からの受注により、LNG運搬より効率的な船体構造と革新的なハイブリッド推進システムを組み込んで、容量と燃料性能を向上させます。この船舶は、Cameron LNGプロジェクトにLNGを輸送するルイジアナでの運航を意図しています。

「ダイヤモンドガスオーキッドは、輸送能力、燃費、環境性能を最適化した最新の船舶革新を特色としています」とAkiyama Akiraの日本副社長は述べています。 「プロジェクト全体を通じてすべてのステークホルダーと緊密に協力し、Diamond LNG Shippingがこのコンセプトの実現可能性を実証し、非常に効率的で革新的な船舶を開発できるよう支援しました。

ダイヤモンドガスオーキッドには、連続的なスチールカバーが付いており、LNG運搬能力を高めながら船の重量と空気抵抗を低減します。 「蒸気タービンとガスエンジン」から得られる略語であるSTaGEは、蒸気タービンとガスで点火されるエンジンとを組み合わせたハイブリッド推進システムである。

蒸気タービンにおけるエンジンの廃熱を効率的に使用することにより、プラントの効率が大幅に向上し、全速度範囲にわたって高効率ナビゲーションが可能になります。ダイヤモンドガスオーキッドは、次世代のLNG貨物タンク構造と推進システムの両方を持つ最初のSayaringo STaGE船です。

変化する景観とガス産業への関心の高まりを認識して、ABSはガス関連プロジェクトの開発で業界を支援するために2013年にGlobal Gas Solutionsチームを立ち上げました。 ABS Global Gas Solutionsチームは、液化天然ガス（LNG）浮動構造およびシステム、ガス燃料システムおよび設備、ガス運搬船、および規制および法定要件のガイダンスを提供する業界リーダーシップを提供します。 ABSは、ガス関連資産の全範囲に関する豊富な経験を持ち、最先端のガス運搬船の一部に選ばれています。