液化天然ガス(LNG)ターミナルを建設し運営するDunkerque LNG SASは、港湾インフラの概要を提供し、フランスおよびベルギーへのLNG輸入需要を13 BCM(10億立方メートル)にまで拡大し、LNG船の完全なバンカリングオペレーション。
Dunkerque LNGの事業開発担当ディレクターのCécileGrégoire-Davidは、世界の118のLNG推進船の大部分が現在バルト海で操業していますが、現在稼働中の世界128のLNG燃料対応新造船の大半が欧州の都市を呼び出すと予測しています。
これは、2025年までにダンケルク港で年間最大50のLNGバンカー事業の将来の可能性につながる可能性があります。
また、Dunkerque LNGが現在建設中の新造船CMA-CGMデュアル燃料ウルトラコンテナ船に対応するために、船主であるMOLと共にLNGバンカーオペレーションにTOTALを参加させることを目的としたEU資金調達の「グリーンループ」プログラムを強調した2018年から2020年の間に配送されます。
総投資額は10億ユーロを目標としており、9月末にEUは欧州補助金で11億9,600万ユーロのグリーンループプロジェクトを実施し、実現した費用の20%をグレゴワール・デービッド氏に授与した。