米海軍は、ワシントン州のアナコーテス造船所ダコタ・クリーク・インダストリーズ・インクから4つの新しい曳船を発注し、さらに2つの船舶のオプションを提供した。シリーズ第1船の建設は2019年の初めに始まる予定です。
この船舶は、ロバート・アラン・リミテッドの新しいバージョンで、Z-Tech 4500タッグを設計する予定です。海軍はすでにYT 802クラスとして知られているこの設計の6つの船を有している。この第1グループは2010年から2012年の間に納入され、太平洋北西部と日本の海域で使用されています。
新しいタグは、米国海軍の船舶、バージ、潜水艦の全範囲の船舶取り扱い業務を行う予定です。後者の任務のために、綱引きには、表面船の典型的なフェンダーだけでなく、広範囲の水中フェンダーが装備されている。
新しい船舶の船体形状は、以前のバージョンのYT 802クラス船と本質的に同じであるが、かなり大きな排気ガスシステムを必要とする新しいEPA Tier IVエンジンに適合するようにデッキハウスが変更されている、とRobert Allan Ltd.フェンダーシステムの変更は、既存の船舶にオペレーターからのフィードバックを組み込むことになります。
タグボートは本質的にデイボートとして構成されていますが、6人までの乗組員のための宿泊施設も提供しています。このレイアウトは、住宅のデッキハウスと機械ケーシングとを完全に分離しており、北西部の湿り気候の住宅スペースに合理的に乾いただけでなく、クルースペースにかなりの騒音減衰を提供するように設計されています。
綱引きには、デッキハウスの後端を横切って格納された入れ子式の通路、または眉が装備されています。これは、人を潜水艦の横または下の他の船に移すために使用されます。
添付の予備配置図に示されているように、新しいタグには次のような特徴があります。