海賊：銃が増えれば人質も増える

出典: IMB

国際海事委員会（ICC）は、2024年に人質に取られたり誘拐されたりする乗組員の数が増加すると報告した。

IMBの年次海賊行為および武装強盗報告書によると、2024年の船舶に対する事件は116件で、2023年の120件、2022年の115件と比較して増加している。報告書によると、94隻の船舶に乗り込み、13件の攻撃未遂、6隻の船舶のハイジャック、3件の発砲があった。

2024年に報告された事件の数は2023年と2022年に報告された件数とほぼ同じですが、人質または誘拐された乗組員の数は、2023年の73人、2022年の41人と比較して、2024年には126人に増加しました。12人の乗組員が誘拐されたと報告されましたが、2023年は14人、2022年は2人でした。さらに2024年に12人の乗組員が脅迫され、1人が負傷しました。

武器の使用報告も引き続き増加しています。2024年には銃器の使用が26件報告されましたが、2023年には15件でした。ナイフの使用が報告されたのは2023年の42件に対し、2024年には39件でした。

ギニア湾での活動は比較的低く、2023年は22件、2022年は19件、2021年は35件、2020年は81件だったのに対し、2024年には18件の事件が報告された。しかし、乗組員は引き続き危険にさらされており、2024年に誘拐された乗組員12人全員がこの地域で、人質となった乗組員総数の23%を占めている。

東アフリカでは、2024年上半期に漁船2隻とばら積み貨物船1隻のハイジャックを含む少なくとも8件の事件が報告された。

シンガポール海峡での事件は引き続き増加しており、2023年の37件、2022年の38件と比較して、2024年には43件に上ります。2024年のIMB海賊行為および武装強盗報告書によると、標的となった船舶の93％が乗船され、10万重量トンを超える大型船舶11隻が標的となったことが明らかになっています。

乗組員への被害は続いており、事件中に13人が人質に取られ、5人が脅迫され、1人が負傷した。軽度の好機を狙った犯罪とみなされているが、銃とナイフの使用は2023年の3件と15件から、2024年にはそれぞれ8件と19件に増加した。ほとんどの事件は夜間や船舶の航行中に報告された。

インドネシア諸島では、報告された事件が前年比で増加しており、2022年の10件、2023年の18件から、2024年には22件に増加している。全体で31人の乗組員が人質に取られ、1人が脅迫された。10件の事件でナイフが、3件で銃が報告された。

過去10年間で最も多くの事件がバングラデシュの停泊地で報告された。IMBは2024年に14件の事件を記録したが、そのうち13件はチッタゴンに停泊中の船舶、1件はモングラ停泊中の船舶で発生した。乗組員2人が人質に取られ、さらに3人が脅迫された。7件の事件でナイフによる襲撃が報告された。