California Dreamin ':CAでは、洋上風力は無限の可能性を秘めています
再生可能な非化石発電を推進する州になると、カリフォルニアは公益事業規模の地域グリッドから個々の屋上のソーラーパネルまで、確実にリストをリードします。
実際、カリフォルニア州エネルギー委員会(CEC)からの2018年12月の更新は、州がすでに2020年までに33%の初期再生可能エネルギー発電目標を超えているかもしれないと見積もっています。 2018年の再生可能エネルギー発電量約10万GWhのうち、風が29%を占めていることがわかります(下記)。
27,838ギガワット時のどれもが洋上風力から来ていない - それでもまだ。他の州と同様に、カリフォルニアの沖合いの風はまだやってくるでしょう。あるいは、おそらく地平線の真上で、ウィンドタワーをCAのはがきの海岸線から見えないようにしておくことです。
例えばニューヨークのような大西洋沿岸のいくつかの州と違って、カリフォルニアは洋上風の特定の需要を設定していないことに注意することは重要です。 CAでは、洋上風力は公益事業の政策ではなく、商人のプロジェクトによってもたらされるでしょう。しかし、もちろん、これはカリフォルニア州で、特に電気自動車が主流になっているため、ほとんど飽くことのない電力需要があります。再生可能エネルギーを販売している場合は、CAが購入します。
CAの洋上風力はエネルギーの推進力になる可能性があります。 2016年に、DOEの国立再生可能エネルギー研究所(NREL)は、「カリフォルニア州の潜在的な洋上風力エネルギー地域:立地、技術、およびコストの評価」を発表した。一つの結論:CAの洋上風力資源の潜在力は州の約1.5倍に相当するイタリック体を追加、EIA =米国エネルギー情報局。 NRELの調査は、オレゴン州に近い北部のクレセントシティからLAのすぐ北にあるポートヒューニーメまでの6つの太平洋風力エネルギー地域に基づいています。
CAのオフショアプロセスは、3年前に当時のTrident Wind(現在はCastle Wind)と呼ばれる風力エネルギー会社が、モロ湾近くの太平洋地域の敷地をリースするよう要請していない要請をBOEMに提出しましたLAとサンフランシスコの間の道)
キャッスルの出願は、前進するための最善の方法を決定するための連邦政府の取り組みを開始しました。カリフォルニア州エネルギー委員会の職員は、2016年10月に初めて会合したカリフォルニア州政府間再生可能エネルギータスクフォース(Task Force)を形成するためにBOEMと協力しました。
トライデントの「ノミネート」 - 会社がプロジェクトを提案または提案するときのBOEMの用語 - BOEMは、モロベイサイトのメリットと競争上の利益をチェックするためのコメント要求(BOEMでは「コール」と呼びます)を発行しました。すなわち、他の風力エネルギー会社からの「指名」をチェックすることです。
確かに、EquinorはMorro Bayに興味を持って答えました。これは、CAの納税者だけでなく、Uncle Samがリースされたサイトから賃貸料を徴収するので、米国の納税者にとっても市場とプロジェクトの実行可能性に関する重要なシグナルです。 2018年9月、BOEMは、Redwood Coast Energy Authority(RCEA)から、Humboldt Bay地区(カリフォルニア州ユーレカ近郊)でのプロジェクトの可能性があるとの別の未承認の推薦を受けました。
昨年10月、BOEMはより広い範囲のコールを発行し、3つの外側大陸棚サイト(上記のNREL調査の範囲内)と、両方とも沖合のフンボルトコールエリアとモロベイとディアブロキャニオンコールエリアに焦点を合わせた。セントラルコーストこれらの区域は約1,073平方法定マイル(687,823エーカー)をカバーしています。コメント、そして推薦は、2019年1月28日に予定されていました。
確かに、太平洋風力エネルギー地域(WEA)への強い需要があります! BOEMは、3つの提案分野すべてに関心を示している14社からノミネートされました。
BOEMの要請と並行して、BOEM / CAタスクフォースは開発モードにあり、開発を促進し、風力エネルギーが沿岸、漁業、部族のコミュニティにどのような影響を与えるかを示すための新しいカリフォルニアオフショア風力エネルギーゲートウェイを創設しました。
このアウトリーチは重要です。カリフォルニアの洋上風力発電は、「平均的な」海上風力発電プロジェクトよりはるかに困難です。太平洋は大西洋岸と比較して海岸から急に傾斜し、非常に急速に深くなります。
太平洋地域のプロジェクトでは、海底にケーブルで接続された浮遊式プラットホーム内またはその上に風力タービンを建設する必要があります。インフラストラクチャの安定性と電力伝送の両方のために、数十から数百の浮遊プラットフォームがある地域は、水中ケーブルで結ばれた非常に異なる海景となります。その水中ケーブルインフラストラクチャの中には、オフショアプラットフォームから地上接続まで、何マイルにも及ぶものがあります。
これには、海洋と海洋の影響を詳しく調べることが必要です。たとえば、Pacific Merchant Shipping Associationは、前もってBOEMによって、出荷レーンと重複するWEAを排除することを推奨しています。 PMSAのJohn Berge副社長は、「海上の交通ルートと衝突するプロジェクトを追求するために不要な時間とリソースを浪費するのを避ける」と助言します。
フローティングプラットフォームはまだ普及していません。しかし、風力エネルギー企業は、さまざまな構成のこれらのプラットフォームが市場に出回る準備ができていると考えています。
スコットランドでは、EquinorによってビルドされたHywindというプロジェクトがプラットフォームを使用しています。それは小さく、たった5つのタービンです。 EquinorはBOEMの電話に答えた会社の一つです。 Equinorは、「カリフォルニアでの大規模フローティングプロジェクトの開発において、これらのHywindプロジェクトから得た能力、教訓、および経験を活用する」と書いています。
いくつかの会社はオフショアプロジェクトを構築するために協力しています。たとえば、フンボルトコールエリアでは、地方自治体のコンソーシアムであるレッドウッドコーストエネルギー局(RCEA)が2017年から風力発電プロジェクトの開発に取り組んでいます。陸上接続での挑戦によって。
RCEAは、2007年にカリフォルニア州エメリービルに設立されたPrinciple Power Inc.(PPI)を含むエネルギーチームを選択しました。 PPIは、洋上風力タービンのフローティング基盤であるWindFloatを開発し、2021年にヨーロッパでの運用が可能になりました。また、RCEAは、ノルウェーの石油およびガスプラットフォームのエキスパートであるAker Solutionsも選択しました。 RCEAの3番目のパートナーは、EDPR、ポルトガル最大の発電機、配給業者、および電気供給業者であり、米国の純設備容量に基づく風力エネルギーの4番目に大きいオペレーターです。
BOEMとCAタスクフォースの職員は、12月のタスクフォース会議とBOEMの10月の電話のためのコメント期間、1月28日の終わり以来彼らの活動を更新することでした。
BOEMの広報担当官であるJohn Romeroは、BOEMは洋上風力に関する幅広い意見をカバーする118のパブリックコメントをレビューした、と強く主張しているが、もちろん反対意見もあると述べた。
CAタスクフォースのスポークスパーソンは、スタッフは「アウトリーチ、データ収集、州および連邦機関との協力」に引き続き取り組んでいると述べた。ニューヨークやバージニア州のように、風力エネルギーサプライチェーンの開発に関しては、それに集中する
BOEM /タスクフォースの作業は、もちろん予備的なものです。実際には、このような背景作業のすべてがBOEMに正式に定められた風力エネルギー評価プロセスを開始させることになります。 BOEMの次のタスクは、「地域の特定」です。おそらく約6ヶ月かかり、その後、さらに18ヶ月かけて特定の地域に関する決定を下します。 BOEMは、2020年にリース販売を実施することを見込んでいます。敷地の評価と調査、そして技術的なレビューは、6 - 7年かかり、リース販売に続きます。その後、プロジェクト作業を開始できます。
投資家、従業員、供給業者の間で良いアイデアが結局は実現するという信念を維持しなければならないのは、もちろん6年から7年の間です。
John Romeroは、3年後に始まったばかりのスケジュールについて、チームが焦りを感じているかどうかを尋ねられました。 Romeroはこれは素早いプロセスではないと同意したが、エネルギー業界の人々はBOEMがすべての関係者の間で平等かつ透明に取り組むべきであることを知っていると付け加えた。トランプ大統領の最近の規制の合理化に関する大統領令は、より迅速に機能する方法を新たに見ていると述べた。
Alla Weinsteinは、EnBW North Americaとの合弁会社、Castle WindのCEOです。 BOEMのCAの活動を開始したのは、2016年のWeinsteinのWEAリース要求だったことを思い出してください。 WeinsteinはBOEMの予定表と適時性についての彼女の見解を求められた。
「BOEMは可能な限り早く動いていると信じており、カリフォルニアでの洋上風力産業の創設にはかなりの時間と投資が必要であることを認識しています」と彼女は述べた。彼女は、風力発電所は連邦海域に設置されるであろうと指摘しました、しかし、相互接続と関連した活動は州と地方の管轄下にさえあります。
ワインスタインは、規制のスケジュールと資金調達、プロジェクト計画、事業計画に関する民間部門の課題との整合性について質問された。 「もちろん、プロセスはできるだけ迅速に進めたい」と彼女は言った。 「開発を開始して真に洋上風力発電業界を本格的に立ち上げることができるほど、カリフォルニアのクリーンエネルギーミックスへの貢献を支援し、コストの削減を開始できるようになります。彼女は、2020年初頭にBOEMの予定と一致する日にオークションを開催したいと考えています。
まだまだたくさんの仕事があります。しかし今、焦点は変わり始めています。それは、もはやカリフォルニア沖の風力エネルギーがあるべきかどうかということではありません。そうではなく、それを機能させるための最善の方法を考え出しています。覚えておいて、事はカリフォルニアで最初に起こる。