MR(ミディアム・レンジ・プロダクト・キャリア)製品およびケミカルタンカー市場は、引き続き需給ファンダメンタルズが強化されていることを受けて第1四半期のチャーター率が上昇し、さらに長期にわたる冬市況に支えられて上昇基調を続けています。
Ardmore Shipping Corporationの最高経営責任者、Anthony Gurneeによると、この傾向は、製油所の複雑なメンテナンスとアップグレードのダウンタイムにもかかわらず、IMO 2020の海洋燃料移行に備え、根本的な強さの範囲を一部覆い隠しています。
製油所が本格稼働に復帰し、下半期にはスループットの向上が見込まれるため、製品タンカーおよびケミカルタンカーの運航会社のCEOは、製品タンカーの需要が大幅に増加すると予想しています。
根本的な需要の力強い成長に加えて、IMO 2020に対応した世界的なエネルギーサプライチェーンの変革は、製品タンカーにとって重要な周期的触媒となる可能性を秘めています。
世界の精製業界が低硫黄燃料の大幅な需要拡大に対応する準備を整えていることから、2019年後半から控えめに5%の追加のMR需要が予想され、2年前まで続く可能性があります。市場は均衡に達する。
さらに、継続的な廃棄と組み合わされた非常に低い注文数は、今後2年間のMRネットフリートの成長を制限し、持続的な景気回復への道を開くはずです。