ヴィットーリア造船所がアルジェリアを引き付ける

（写真：ヴィットーリア造船所）

ヴェネト造船所のヴィットーリア造船所は、アルジェリアのスキッダにある港湾当局への最新の配達で、港湾と沿岸曳航の建設に復帰しました。

新しいタグC.869は、2016年12月にアルジェリア運輸省から7百万ユーロの費用で発注され、6月にヴィットーリア造船所の代表からアルジェリア港湾局の代表団に引き渡されました。

昨年末の打ち上げと現場での人員訓練に続いて、Entugprise Portuaireのサービスで、海岸線や北アフリカ諸国の港湾で綱引きと護衛作業を開始することができますSkikda。

Cap de Ferの納入により、Adriaに本拠を置く造船会社は、港湾と沿岸の綱引きの国内外の市場におけるプレーヤーとしての地位を回復したと述べた。 Cantiere Navale Vittoriaは、軍事および準軍事用の船舶（特に巡視船、迎撃艇、捜索救助[SAR]および着陸船、労働艇、港湾および海上プラットフォーム作業のための支援艇）および乗客輸送。

造船所は、最近実施された引き綱に加えて、ロシア向けの別のASD（方位探査機）タイプの引き綱も建設しており、海軍に所属する照射済原子炉潜水艦を解体する作業を支援している。

ヴィットーリアヤードの最新の子孫は、全長26メートル、幅10メートル、喫水3.8メートル、完全に積載された500メートルトンを置き換えたもので、2つのASD方位角スラスタが2つのセミトータル3,300馬力を発揮し、12.5ノットの最高速度を実現する高速ディーゼルエンジン。

船舶には7名の乗組員のための居住地とサービスがあり、フランスの海軍登録局Veritasに分類されています。

ヴィットーリア造船所のルイジ・デュオ（LuigiDuò）社長は、「われわれは869番目の船舶をアルジェリア当局に引き渡したことを喜んでいる」と述べた。 「これは、とりわけ我々にとって魅力的な市場への復帰を示し、協力関係とアルジェリア当局との相互尊重の関係を強化し、私たちのプレゼンスを強化するため、非常に重要な象徴的価値を持っている最先端の技術を備えた船です。海外。

デュオは、「私たちを特に誇りに思っていることは、クライアントが、激しい国際競争を打ち負かして契約を獲得した当社のノウハウを認識することができたことであり、ヤードの船長によって行われた作業。

「製品の品質を高く保ち、納期を守り、研究開発に投資して革新する能力は、重要な牽引セクターに強く後退することを意味しています。約20年間で庭に建設された最初の綱引きであるこのユニットの配達は、私たちの戦略的選択を強化します。私たちは現在、この分野について国内外のレベルでの参照の演算子になることを目指しています。