ロールスロイスが新しい漁船を設計、装備

マリンリンクス • 24 4月 2018

この船舶は、ボトムトローリングと船舶トローリング用に設計されており、白身魚とエビの両方を処理して凍結させ、高品質の漁獲物を確保するための近代的な工場デッキの配置をとる予定です。船舶は2020年に出荷される予定です。

船主StigRemøyは次のように述べています。「これは新しく近代的なトロールの世代です。計画と設計は、Smarter、Greener and Saferの見出しの下で実施されています。低エネルギー消費と排出削減により、コンセプトは持続可能な海洋収穫戦略に最適です。ロールスロイスは新型船の開発において中心的役割を果たしました。

船舶は、優れた海上保全と相まって燃料効率の要求を満たす低耐力船型設計のNVC 370型であると、ロールスロイス氏は述べています。

「私たちは、所有者と環境の両方に利益をもたらし、乗組員の安全と良好な労働条件を提供する、電力と推進力のパッケージ、電気・自動システムを備えた非常に効率的なトローラーを設計しました。ロールス・ロイスのセールス・バイスプレジデント、モナド・ヒットは述べています。

ロールスロイスから納入される機器には、B33：45ディーゼルエンジンが含まれています。ハイブリッド推進システムは、Promas統合舵およびプロペラシステムの機械的およびディーゼル - 電気駆動の両方を行うことができます。ハイブリッドシャフトジェネレータ（HSG）は、最も効率的なポイントで両方を実行することにより、最適なプロペラとエンジン効率を保証します。ロールス・ロイスは、最新のデッキウィンチを永久磁石電動機で駆動し、オリンピックの新しい船にも供給します。