ポセイドン容器はTCとCMA CGMを混ぜる

Pic：CMA CGM

コンテナ船の所有者であるGSL（Global Ship Lease）は、合併契約を締結したポセイドン・コンテナが、6,927TEUのコンテナ船であるメアリー、クリスティーナ、キャサリン、アレクサンドラの4つについてCMA CGMと5年間のチャーターを合意した。

チャーターは、2018年の第3四半期の契約金利と比較して、年換算EBITDAを約11.0百万ドル増加させる予定です。

メアリーの新しい憲章は最近開始され、残りの3つの新しい憲章は2019年上半期に既存の憲章の満了時に開始されます。新しい5年間の憲章は、5年間で約135百万ドル契約期間。

Global Ship LeaseのCEOであるIan Webberは、「戦略的コンビネーションの終了に近づくにつれて、ポセイドン・コンテナのコンテナ・ライナー会社であるCMA CGMとの長期契約の署名を実質的に上回るレベルで発表することを喜ばしく思います彼らの事前契約レート。

Ianは次のように述べています。「ポセイドン・コンテナとのコンバージョン・コンビニエンスを終了すると、2024年までの契約収益とキャッシュフローからの長期的視認性が向上し、GSLのバランスシートが強化され、EBITDAの増加とともに、財政的なレバレッジに。

ポセイドン・コンテナとの提携に興奮しており、これらの新しいチャーターに示されているように、コンビニエンス・セグメントの中規模および小規模部門の有利なファンダメンタルズを活用する規模と能力が大幅に向上します」と結論付けました。

先月、GSLはPoseidon Containersとの合併契約を発表し、中型および小型船舶に重点を置いたコンテナ船のチャーター所有者を率いる。