フーシ派が攻撃を強める中、船員らは紅海での航行を拒否できる

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状況がエスカレートし、イエメンのイランと同盟を結んでいるフーシ派による船舶攻撃がさらに増える中、船員には新たな業界協定で紅海を通過する船舶の乗船を拒否する権利があると労働組合と業界団体が金曜日に発表した。

フーシ派は11月中旬以来、ガザ戦争におけるイスラエルに対するパレスチナ人との連帯行為として、紅海で無人機やミサイルで商船を標的にしている。

船員たちは射撃戦線に残り、高リスク海域に入ると報酬を倍額で受け取る協定にすでに署名している。

12月には、国際交渉フォーラム（IBF）として知られる船員と商船会社との間の取り決めの一環として、好戦的で危険度が高いとみなされる地域が紅海の南部地域まで拡大された。

最新のIBF取り決めでは、船員は海域に入る7日前に通知する必要があり、船会社の費用負担で別の場所に送還される権利があると国際運輸労連（ITF）と共同交渉グループが発表した。声明。

基本給2か月分の報酬も含まれます。

「船員の出航を拒否する権利を含めるという決定は、世界貿易に悪影響を与える可能性があるため、軽々しく行われた措置ではないが、船員の安全が最優先である」と声明は付け加えた。

「悲しいことに、この地域の紛争は激化し、商船に対する攻撃もますます巧妙化しています。」

船員のための主要な労働組合組織であるITFは、11月19日に民兵組織がフーシ派の船ギャラクシー・リーダー号をハイジャックした後、フーシ派が拘束していた船員25人の解放を確保するよう各国政府に要請した。

フーシ派は、イスラエルがパレスチナ人に対して「犯罪」を犯し続ける限り、攻撃を続けると誓った。

世界貿易の約 12% が紅海を経由すると推定されています。

(ロイター - ジョナサン・ソール記者、ジョナサン・オーティス編集)