パナマ運河、3000マイルのNeopanamax乗り継ぎで新たなマイルストーンを設定

Aiswarya Lakshmi4 3月 2018
写真:パナマ運河局
写真:パナマ運河局

パナマ運河(Panama Canal)は、この日までの初期の交通需要を上回り、その航路が世界的な海上貿易に及ぼす影響と価値を再確認し、3,000番目のNeopanamax船の通過を発表した。

パナマの旗艦コンテナ船MSC Caterinaは、太平洋から大西洋に向かう途中でマイルストーンの通過を完了しました。船舶の長さは300メートル、梁の長さは48メートルで、合計TEU手当(TTA)は9000コンテナです。金曜日にパナマ運河で歓迎されたネオパナマクス船9隻のうちの1隻だった。
Jorge Luis Quijano氏は、「2年未満で達成された今日のマイルストーンは、顧客と広範な海運業界が我々のルートに位置付けているという自信を誇りに思います。
Neopanamax船は、2016年6月26日に就航して以来、海洋産業にNeopanamax船を使用して生産拠点と消費者センター間で貨物輸送能力を提供することにより、世界規模の経済にプラスの効果をもたらしました。
現在までに移転した3000隻のうち、約53%がコンテナ部門からのものであった。液化石油ガス船が28%を占め、パナマ運河の比較的新しい区分である液化天然ガス船が、交通量の10%を占めている。乾燥した液体バルクキャリア、カーキャリア、クルーズ船が残りのトランジットを構成します。
これまでのその他の顕著な移動には、2017年3月19日に1000回目の運行となった安住(Anzu)と2017年9月26日に2,000回目の通過を登録したCOSCO Yantianがあります。
Quijano氏は、「パナマ運河には安全で信頼できる効率的なサービスを顧客に提供することを約束しており、今後3,000以上の船舶を楽しみにしています。
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