シンガポール海洋港湾局(MPA)とマレーシア海洋局(MDM)は、東ジョホール海峡沿岸の海上で、東ジョホール州の化学物質流出事故の合同緊急時対応計画(ERP)をテストする共同化学品流出訓練を実施した海峡。
MPA、MDM、国環境庁(NEA)、ジョホール環境省(DOE)が共同開発した共同ERPの目的は、東ジョホール海峡沿いの海上輸送に伴う化学物質事故に対応することである。
緊急対応訓練は、マレーシア・シンガポール環境協力合同委員会(MSJCE)の二国間協力プログラムの一環である。
海上での化学物質流出事故の場合、MPAは、クリーンアップ作業のための対応機関の役割と責任をカバーする化学緊急時計画(海洋)を実施する。この計画では、MPAは海上での浄化作業を監視・調整し、NEAは大気および水質を監視し、影響を受ける海岸地域での浄化活動を調整する。
演習2020年7月10日にCHEMSPILL 2018には共同卓上運動が行われ、続いてフル・ラージ・ケミカル・タンカーとプアウ・ウビンのTajam Beacon近くのタンカーとの衝突を模擬した本格的な地上配備運動が行われました。
シミュレーションの一環として、ケミカルタンカーが貨物タンクに損害を与え、ベンゼンの約500トンが海に流出したが、製品タンカーは軽微な損害を被った。ケミカルタンカーの乗組員2人も負傷した。 1人は意識がなく、もう1人は医療処置のために即時に避難する必要があった。
この演習では、ジョホールバルのカンポン・パシール・プティ周辺の住人や、ウービン・プーラウのアウトバウンド・バウンド・スクールのスタッフ、ネナス・チャンネルの魚農家の住人が検出したガソリン風臭もシミュレートしました。
MPAは、流出浄化、影響を受けたタンカー周辺の環境モニタリング、避難手順など、マレーシアとの共同声明の一部としてシンガポールを率いた。 NEAは、海岸近くの化学汚染の兆候と、DOEとの情報交換のために大気および水質を監視することによってこの訓練を支持した。シンガポールは、この訓練を支援するために、参加機関から7隻の船舶と50名の役員を配備しました。
MPAの最高経営責任者(CFA)のアンドリュー・タン氏は、「化学物質や油流出は本質的に国境を越えているため、近隣諸国との定期的な二国間訓練を実施して地域や複数機関の対応能力を強化することが重要です。化学物質が流出した場合に迅速かつ効果的に対応することができます。
NEAのロニー・テイ最高経営責任者(CEO)は次のように述べています。「化学物質の流出は、環境と人々に大きな影響を与える可能性があります。ジョーホー海峡の化学物質流出事故を緩和するための我々の準備をテストし、二国間の対応を強化することを可能にしたこの複数の機関による訓練に参加してうれしい」