ケッペル・スミット・タワーゲシンガポールにデュアル燃料タグルが納入

Keppel Offshore＆Marineの造船所Keppel Singmarineは、液化天然ガス（LNG）で稼働できる第二の二重燃料タグを引き渡しました。 Maju Loyaltyという名前の新しい船舶は、Maju Maritime（これはKeppel Smit Towageと統合されて運営されています）向けに建設されました。

ケッペルO＆Mのガスおよび特殊船の管理責任者であるAbu Bakarは、「LNGの新造船の経験と能力を活用して、本プロジェクトの円滑な実施とタイムリーな配達を保証しました。ケッペルO＆Mによって建設され、コストとエネルギー効率の高いLNG船の設計と建設での実績を上げています。海洋燃料。

Maju Loyaltyの納品は、2014年5月にケッペルO＆Mが東南アジアとシンガポール初のLNG動力ターグKST Libertyの完成に続きます。賞を受賞したKeppelの独占設計に基づいて設計された2つのタッグは、経済的な操作、効率的な燃料消費、簡素化されたバンカーリングプロセス、安全性と快適性を高めるスマートなデザインを提供します。シンガポールの海上港湾局は、LNG Bunkering Pilot Program（LBPP）交付金の一部として、各綱引きに200万シンガポールドルの共同資金を提供しました。

Maju MaritimeとKeppel Smit TowageのマネージングディレクターであるRomi Kaushal氏は、「二重燃料引っ張りは、二酸化炭素と硫黄酸化物の排出削減に取り組んでいるように、私たちの曳船船には歓迎されています。このプロジェクトは、国際海事機関の船舶燃料の硫黄含有量に対する0.5％の世界的な上限に調整されているため、正しい方向性を示しています」このプロジェクトは、ケッペルの革新性と信頼性を証明するものであり、

二重燃料タグボートには、コンテナ化されたC型ISO認定LNGタンクがメインデッキに装備されているほか、コンパクトでコスト効率の高い特許LNG気化装置が装備されています。 LNGタンクの補給は、トラックから運航まで、または空のタンクを補充されたタンクに交換することによって行うことができます。

Keppel O＆MとShell Eastern Petroleum（Pte）Ltd.との合弁会社であるFueLNGは、Maju LoyaltyにLNGバンカーリングサービスを提供し、ShellはLNG燃料を供給します。