オランダ浚渫のための2つの新しいワークボート

命名式中のFregate（正面）とPapillon（写真：Dutch Dredging）

浚渫契約を結んでいたオランダ浚渫船は先週、ギニア・フランスのカイエンでの命名式の際に、2隻の船を艦隊に迎え入れた。

新しい船舶PapillonとFregateは、オランダ浚渫とIskes Towage＆Salvageを含む合弁事業のBoer Remorquage SARLに納入されました。新規参入者は、フランス領ギアナのカイエン港とクルー港で働く予定です。

この投資は、コンソーシアムが2016年にGrand Port Maritime de Guyaneと署名した12年間の契約に対する回答です。メンテナンス浚渫作業に加えて、両方の船舶は、緊急時に船舶の運航を補助し、待機中および消防用の船舶として使用されます。

GdanskのPolish yard SAFEによって建設されたDamen WID-Tug-2915-HYBRIDであるFregateは、2つの船のほうが珍しいです。 29.2メートルの長さの船舶は、浚渫船（AIRSETの水と空気圧の方法で）と同時に引っ張っているだけでなく、電気で航行することができるハイブリッドドライブが装備されています。

2つの船舶のうち小さい方であるPapillonは、長さ22.7メートル（総トン数212）であり、今年初めにDamen Shipyards Hardinxveldによってフランスの規制に沿って完成しました。主にKourouの支援のためにASD Tug 2310 SD（浅い喫水：3.1メートル）が使用されます。