最初のアンモニア燃料ULCSコンセプトの産業プロジェクト

写真提供：LR

LRは、DSICおよびMAN Energy Solutionsと協力して、中国で最初のアンモニア燃料ULCSを開発しました。

Lloyd's Register（LR）は、大連造船業（DSIC）とMAN Energy Solutionsに、この種の燃料設計として最初のアンモニアであるアンモニア燃料23,000 TEU超大型コンテナ船（ULCS）コンセプト設計の原則を承認しました。中国で。

LRは、危険物特定（HAZID）ワークショップを促進し、設計段階全体で潜在的な危険性を判断し、アンモニア燃料エンジンと外部配管システムに限定されたエリアをカバーしました。 LRは、現在および予想される規制規則、手順、およびガイドラインの目標と機能要件に従って、船舶の設計と技術資料の提供に関する技術ガイダンスも提供します。

MAN Energy Solutionsの2ストロークビジネス担当シニアバイスプレジデントであるBjarne Foldager氏は次のように述べています。「船舶が低排出ガスで運用できるようにすることは、長年にわたりMAN Energy Solutions LNG、メタノール、エタノールなどのクリーン燃料での運転のそのため、低速船舶エンジンはすでに大洋横断輸送に最も効率的な推進システムであり、商業船の事実上の標準パワートレインとなっています。この点で、アンモニアを燃料とする船舶の開発は、将来、風力、水力、太陽光などの再生可能な一次エネルギー源から作成される可能性があるため、完全に理にかなっています。

LRの専門家は、12月3〜6日にMarintec 2019に参加します。