TORM MR Tanker Trio、GSIで受注
• 3 4月 2018
（ファイル写真：Torm）
デンマークの船主であるTORMは、2020年の第1四半期まで2019年に予定されている配達のために、中国の造船所である広州造船所（GSI）で3つのMR新造船の建設オプションを行使しました。
3つの新築は9,300万ドルの費用がかかります。 TORMは、融資文書の対象となるKfWおよびABN AMROから最大6,300万ドルの船舶資金調達契約を確保したと述べた。
"船舶は現在の市場と比較して魅力的な価格であり、バラスト水のコンベンションに準拠し、IMO 2020の硫黄要求に対応する新たな燃料効率の高いトン数を確保するための魅力的な時期です」とTORMエグゼクティブ「この船舶は、すでに2018年1月に1億ドルの株式を調達し 、KfWとABN AMROから融資を行うことにより、完全に資金を調達しています」とJacob Meldgaard氏は述べています。
2017年以来、TORMはMR船9隻とLR1船2隻の購入に3億8500万ドルを費やしています。船舶はすべて、バラスト水のコンベンションに準拠し、IMO 2020の硫黄要求に対応する燃料効率の良い高仕様の製品タンカーです。
本日現在、TORMは、TORMの2つのLR2船に残っているCAPEXをカバーするCAPEX約3億3500万ドルを、2018年に予定されている配達、2019年と2020年の第1四半期に出荷が予定されている2つのLR1船と7つのMR船でカバーしています。今日では約526百万ドルに達する。
