今日、海洋酸性化、低酸素、海面上昇などのトピックに関する研究を、ルイジアナのガルフ島造船所で正式に開始した、新しいオレゴン州立大学（OSU）に拘束された研究船が建設されました。
OSUの国家科学財団（NSF）とガルフアイランド造船所の関係者は、ホウマの造船所で、キール敷設式を行い、最先端の船の製造を開始した。この船は、NSFが資金を提供する地域クラスの研究船のクラスの中で初めてのものとなる。
式典では、元OSU大統領、国家大気管理局（NOAA）管理者であるJohn Byrneと船の儀式スポンサーである妻のShirleyは、船のキールに刻印されています。
「オフショア」を意味するSiletzの人々によって使用されたTaani（「tahnee」と発音される）と呼ばれる199フィートの研究船は、2021年春にオレゴン州へ配達される予定であり、服装とテストの年。
Taaniを活用した調査ミッションは、米国西海岸に焦点を当てます。一方、NSFはOSUと契約して、ロードアイランド大学が率いるコンソーシアムが運営する第2の類似研究船を建設した。
オレゴン州立大洋・大気科学院の学長であるRoberta Marinelli氏は、「この新しいクラスの近代的な船は、沿岸海域の物理的、化学的、生物学的および地質学的プロセスに焦点を当てた今後の研究を支援するだろう。 「この研究は、太平洋北西部だけでなく世界各地で、海岸の弾力性、食糧安全保障、および危機緩和のための戦略を知らせるために重要です。
津波を引き起こす可能性のある沈み込み帯地震などのプロセスを理解するために重要な地質構造を明らかにするために、詳細な海底マッピングを行うために船舶を装備する予定である。タニは、16人の科学者と13人の乗組員のためのバース、11.5ノットの巡航速度、13ノットの最高速度で、5,000海里を超える範囲を持つでしょう。船は港に戻る前に約21日間海に留まることができ、定期的にセンサーデータのストリームを衛星経由で海岸に送る予定です。
2013年にNSFは米国アカデミックリサーチ艦隊のために3つの新しい地域クラス船の設計、造船所の選択、建設および操業段階への移行をリードするためにオレゴン州を選んだ。その後、国立科学委員会（NSFの監督機関）は、NSFの主要研究設備および施設建設ポートフォリオの一部として、プロジェクトに3億6,500万ドルを認可した。
NSFは、研究船の新しいクラスの旗艦となることを誇りに思っており、科学技術、教育、教育のニーズをサポートするために、何十年にもわたるTaaniの生産的な海洋学を期待しています。新しい船舶に資金を提供している海洋科学部門。
2017年の夏に、NSFはOSUに第1船の建設を開始するために1億2,188万ドルの助成金を授与しました。この昨年の夏には、グラント島造船所が第2船の契約を進めることができるように、助成金にはさらに8,800万ドルが追加されました。
