Gencoは3つのバルクキャリアを取得
ドライバルク輸送会社Genco Shipping＆Trading Limitedは、2016年に建造された3つのバルクキャリアの納入を行い、艦隊のリニューアル戦略の一環として古いトン数を売却したと発表しました。
Gencoは2018年7月に2つのCapesize船、Genco Defender、Genco Libertyを買収することに合意し、Ultramax船であるGencoコロンビアは、Gencoが2018年6月に取得することに合意した4つの船のうち最後の船です。
Gencoは、これらの船舶の購入資金を手に入れて資金を調達し、その完全な利用可能性を利用して、新たな108百万ドルの信用枠の下でさらに5625万ドルを引き出したと述べた。
Gencoはまた、今週、購入者に1999年に建設されたHandysize船Genco Progressを今週提供する予定であることを発表しました。
さらに同社は2007年に建設された53,617dwtのSupramax船を1000万ドルで売却することに合意した。船舶Genco Cavalierは、2018年の第4四半期中に買い手に配達される予定です。
GencoのCEOであるJohn C. Wobensmithは次のようにコメントしています。「これらの近代的で高性能なドライバルク船のタイムリーな買収と、より古いトン数の売上げの成功は、ドライバルク商品とマルチディーゼル低船舶に対する強い需要を活用するGencoの立場を高めました供給の成長率。ケープサイズとウルトラマックス部門の収益環境は引き続き好調であり、当社は艦隊の規模を拡大し、季節的に好調な下半期中に全体的な年齢プロファイルと収益力を改善したことを喜んでいる」
Gencoによると、最近の船舶の買収と販売により、同社の平均漁期は約1年間で9.3年に短縮され、全体の運搬能力は約5,347,000 DWTに増加すると予想されています。
Gencoは、第3四半期に6つの船舶を取得しました。これらの船舶はすべて、長距離輸送パターンに適した高性能で低燃費の船です。同社は、2018年第4四半期の潜在的な貨物料金の上昇の恩恵を受けるために、極東の配達港から大西洋の地点に船舶を戦略的に移転する計画です。
