Flex LNGが浮遊ユニットから逃げようとする挑戦
液化天然ガス運送会社のFlex LNGとノルウェーの億万長者John Fredriksenの航海帝国の一部は、プロジェクトの失敗と低収益のために浮遊再ガス化ユニットの運転に関心を放棄しています。
船舶で輸送される超冷却ガスを受け取るために通常必要とされる陸上インフラよりも船舶が安価に建設されるため、新興市場を供給源に開放することによってLNG業界にとって変革となる浮動貯蔵再ガス化ユニット（FSRU）がアナリストから賞賛されています。
しかし、過去1年間にいくつかのプロジェクトが停止したか遅れています。 FSRUプロジェクトは依然として非常に複雑です。政府、国営企業、民間トレーダー、造船所、FSRU所有者、多数の契約や資金調達を伴う傾向がありますので、必ずしも結実するとは限りません。
フレックスLNG最高財務責任者（CFO）のオステイン・カレクレフ最高経営責任者（FSF）はロイター通信に対し、「一方で、FSRU市場を検討したところ、
それ以来、多くのプロジェクトが失敗しており、LNG（運送業者）市場は回復しており、非常に優れたファンダメンタルズを保っていますが、市場ではFSRUがいくつかオープンしているため、注目を集めています。 LNGC艦隊」と述べた。
KalleklevはフレックスLNGが第1四半期の業績を発表し、さらに2つの伝統的なLNG船を発注した後、発注した。
Flex LNG社はまた、ジョナサン・クック社の最高経営責任者（CEO）が辞任したと語った。 Marius Hermansen理事会メンバーが暫定CEOに就任し、Cookの交代が始まる。
クック氏はFSRU開発の専門家として雇用されていたため、彼の出発はFlex LNGがこの考え方を破棄していると指摘した、とCarnegieのアナリスト、Saskia Sterud氏は述べた。
LNG輸入業界グループのギラン（GIIGNL）によると、クック社が共同設立した米国のExcelerate Energy社とGolar LNG社は15年前にFSRUの開発を開拓した。
FSRUsは、GIIGNLの2017年報告書と統計によると、年間約8,300万トンのLNG再ガス化能力を占めており、全世界の再ガス化能力の約10％を占めている。
FSRUは、ゼロから構築されただけでなく、元のLNG運搬船から適合させることができるため、具体的な予測は難しいが、FSRUの容量は今後2〜プロジェクトの不確実性、その規模と範囲は、さらに予測を複雑にします。
Sabina Zawadzkiによるレポート
