NGO Shipbreaking Platformの最新データによると、2017年に800以上の大型船舶商業船がスクラップヤードに売却された。
スクラップヤードに売られた835隻のうち、バングラデシュ、インド、パキスタンの海岸では、543隻(全体のトン数の80.3%)が分解された。
しかし、船舶の数とトータルGTは2016年に比べて減少しています.2017年には2070万GTの世界が解体され、2017年には1660万GTが海岸にありました。
インドは多くの船を撤去しましたが、バングラデシュはGTに関して最も壊れました。これは、それが大型船の優先地であることを示しています。
トルコ、EUなど世界の船舶は2017年に2016年より多くの船舶を撤去しましたが、中国の船舶数は増加しましたが、GTはリサイクルされました。
このプラットフォームは、石油とガスの減少に伴いスクラップになったオフショア部門の増加を文書化した。過去3年間に解体されたと確認された91台のうち、41台が南アジアの海岸に達した。