2本のオフショア船舶用ロールスロイスバッテリシステム
ロールスロイス・コマーシャル・マリンは、ノルウェーのゴールデン・エナジー・オフショアで運営されている2つのオフショア船（PSV）用にバッテリー駆動のエネルギーシステムを提供する命令を受けていると述べた。
この納品には、今月初めにロールス・ロイスによって発売されたSAVe Energyシステムが含まれています。さらに、2つの船舶は、新機能に合わせて既存のロールスロイス船舶設計エンジニアリングパッケージをアップグレードする予定です。これには、Dynamic Positioning（DP）システム、メインスイッチボード、およびACON制御システムとロールスロイスエネルギーモニタリングシステムのアップグレードが含まれ、ボード上のエネルギー使用量の完全な概要を提供します。
合計で、2つのPSV OrlaとFrayjaは、船舶の環境と経済効率の両方に利益をもたらすアップグレードを受け取ります。ゴールデン・エナジーオフショアの目標は、船舶エネルギー効率管理計画（SEEMP）のIMO規格に準拠して、エネルギー効率、持続可能性、低排出プロファイルを重視して、環境にやさしい費用効果の高い操業を達成することです。同社は、エネルギー効率の測定、登録、報告、監査の枠組みを持つ、ISO 50001（エネルギー管理基準）の完全認定を受けた世界中の数少ないオフショア船会社です。
ゴールデン・エナジーは、物理的な設置や船舶のアップグレードからデジタルの「ビッグ・データ」プロジェクトに至るまで、数多くのパイロット・プロジェクトに参加しています。すべてが環境便益を達成する明確な目標を持っています。
ロールスロイスのSAVe Energyは、高効率で液体冷却されたバッテリシステムをモジュラー設計で搭載したコスト競争力のあるエネルギー貯蔵ユニットです。この製品は、エネルギーおよび電力要件に応じて拡張可能であり、低およびゼロエミッションの推進システムに関する国際法に準拠しています。
NS OrlaとNS Frayjaは、ノルウェーのスタヴァンゲル出身で、Rolls-Royceにはよく知られています。両方の船舶は油流出浄化能力を備えたロールスロイスUT 776 CD設計であり、Rolls-Royce Energy Monitoring（EM）システムを含む幅広いロールスロイス機器を搭載しています。 EMシステムは、これらの船舶の制御および自動化システムに追加され、2015年に船舶データの収集を開始し、Golden Energy Offshoreが主催する他の技術パイロットプロジェクトと連携しました。
