造船業：多様性がデレクトールを推進
Derecktorは多様なボート建造組織であり、多数のヤードと、何百ものヨット、作業船、軍用機を建造した長い経験があります。今日の造船所には以下が含まれます。
• Robert E. Derecktor：ニューヨークのママロネックにあるマンハッタンの北25マイルに位置する本社と、元のDerecktorヤード。現在、このサイトは同社の新しい建設拠点として残っており、さまざまなヨットや商用船の修理サービスも提供しています。
• デレクトールロビンフッド：メイン州リッグスコーブにあるデレクトールロビンフッドは、フルサービスのヨットヤードとマリーナで、夏のスリップと係留、冬の貯蔵、ヨット販売、スパルタンマリンハードウェア、リッグスコーブハウスボートレンタルと人気のオスプレイレストランを提供しています。
• デレクトールデーニア：南フロリダの大型ヨット修理施設であるデレクトールフロリダは、2017年に50周年を迎えました。
• デレクトールフォート。ピアス：最新かつ最もユニークな造船所。メガヨット専用に設計された米国初の造船所– 200フィート以上900トン以上の動力船と帆船です。世界最大の移動式リフトを誇ります。
最近の重要なプロジェクトは、ハイブリッド貨物カタマランであるキャプテンベンムーアの打ち上げに至りました。 「ハイブリッドカタマランの3番目を発売し、業界内外で多大な反応を示しました」と、取締役会会長兼会長のポール・デレクトールは述べています。 「商用船でのグリーンソリューションに対する熱意は常に高まっており、まもなく第4ハイブリッドの契約に署名する予定です。また、現在、NYハーバーで運航している複数のフェリーに電力を供給しています。この市場からの需要は引き続き堅調です。
65フィートのシリーズの3番目。 Derecktorが製造し、BAE Systemsハイブリッドテクノロジーを搭載したアルミニウムカタマラン船は、コネチカット州ノーウォークのHarbour Harvest向けに建設されました。サービスが開始されると、ボートはロングアイランドサウンド全域の地域の家族農場や小規模生産者から商品を運び、交通渋滞を緩和し、排出量を削減します。船の最高速度は15ノットで、300平方フィートを誇ります。オープンカーゴスペースの100平方フィート覆われたスペースと140平方フィートの。ウォークイン冷蔵スペースの。 Harbour Harvestの創設者Bob Kunkelによると、総容量は12,000ポンドという見事な貨物、または3〜5個のフルトラック積載量に相当します。
Harbor Harvast用のDerecktor newbuild。写真：デレクトール。
将来の成長の機会を探す際に、デレクトールは遠くを見る必要はありません。 「ニューヨーク港の艦隊、特にフェリーは、艦隊の成長と多様化に合わせて引き続き仕事を提供します」と彼は言いました。 「私たちは現在、商用ハイブリッド市場のリーダーとしても確立されており、新しい多様な船舶の注文により、その上に構築することを期待しています。」
このビジネスを獲得することは継続的な投資を意味し、この点でデレクトールは施設を継続的に改善するための確固たる計画を持っています。
「フォートの新しいメガヨット施設の開発とともに。フロリダ州ピアスでは、NYの港湾艦隊の修理とオーバーホール、そして当社が開拓したハイブリッドプラットフォームの両方で、市場の高まる需要を満たすために、NYで改善/拡張プログラムを実施しています。
取締役会長兼ポール・デレクトールに会う
ポールは、デレクトール造船所の創設者であるロバートE.デレクトールの長男です。ポールは、ニューヨーク海洋大学とロードアイランド大学で工学を学びました。
彼は、木材、アルミニウム、鉄、ガラス繊維の船の建設と修理に関わるすべての貿易で見習いされました。彼は、ボートの設計と造船のほか、製造方法と硬化技術の豊富な経験を持っています。
ポールは、軽量で剛性の高い船体構造の設計と開発に貢献しました。これは、かつてない勝利を収めたマキシレーサーのブーメランや、1987年のアメリカの12メートル勝者である星条旗などのレーシングヨットの設計に取り入れられた開発ですカップレース。
彼は、巡視船から大型商業船やヨットまでのプロジェクトを管理してきました。
彼はニューヨークファーストフェリーの設立パートナーであり、デレクトール造船所が最初の2つの高速カタマランフェリーを構築できるようにし、デレクトールの高速フェリー市場での存在感を高めるための基礎を築きました。ポールは1978年以来、デレクトールのママロネック施設を管理しています。
