Damen Verolme Rotterdam（DVR）は、Stena Drilling社の掘削装置Stena Donの補修契約を獲得しました。船舶は2018年10月に庭に到着する予定で、3ヶ月近くそこにとどまる予定です。この作業の最も重要な側面は、英国のシェットランド諸島からリグを配備する前に8点係留システムを設置することです。
船の到着に先立って、Stena Donが庭に到着するとすぐに係留システムの設置を開始できるように、ヤードでの準備が既に進行中です。システムの様々な要素を製造する必要がある。これには、ロッテルダムへの移転に先立ち、現在、Damen Shipyards Mangaliaで1,200トンのアンカーチェーンブリスターおよびスポンソンが製造されています。
準備中のシステムの他のコンポーネントには、8個のアンカーウィンチとフェアリード、ロールスロイスASから供給されるウインチコントロールキャビンが含まれます。変更されたVFDスイッチボードとブレーキ抵抗ユニットは、Siemens ASによって提供されます。デンマークアンカーとチェーンファクトリーによってパワーアンカーが供給されています。
係留システムに加えて、ヤードは、波の衝撃力の緩和に関する新たな規制に適合するように船体を強化する。
厳しい環境のStena Donは、クラス3の半潜水型掘削リグで、最大500mの水域で掘削することができ、120名の人員が収容できます。 95.5 x 67mの大きさで、2001年にドイツのKvaerner Warnow Werft Shipyardによって建設されました。これは、掘削リグのDVRサイトへの4回目の訪問になります。
