米国東海岸、メキシコ湾岸港湾労働組合、11月に契約交渉を再開へ

デビッド・シェパードソン26 10月 2024

東海岸とメキシコ湾岸の港湾労働者4万5000人を代表する労働組合と雇用主を代表する団体は、1月15日の期限を前に新たな6年契約の締結に向けて来月交渉を再開すると金曜日に発表した。

国際港湾労働組合は、ホワイトハウスやバイデン政権の他の当局者の多大な関与の末、米国海事同盟の雇用主団体と6年間で62%の賃上げで合意し、10月3日に3日間のストライキを終了することに合意した。

このストライキは、東部およびメキシコ湾岸の港湾では約50年ぶりの大規模ストライキとなり、一時的に国内の海上輸送の約半分の流れが止まった。

双方は共同声明で、交渉委員会は来月ニュージャージー州で会合を開き、労働者に提示して承認を得られる条件で合意することを目指していると述べた。

両氏は、できるだけ早く新たな合意を締結したいと共同で述べたが、交渉再開前にいかなる問題についても議論するつもりはないとした。

当局者はロイター通信に対し、港湾での自動化の活用が依然として主要な未解決問題であると語った。バイデン政権は来年新たな作業停止の可能性を懸念していると高官は語った。

労組は以前、雇用を脅かすとして雇用者団体に港湾自動化プロジェクトの中止を要求していた。

今月初めに発表された暫定合意では、契約期間中の平均賃金は時給39ドルから約63ドルに上がることになる。これは残りの問題が解決されることが条件となる。

労働組合は77%の賃上げを求めていたが、雇用主団体は以前に提示額をほぼ50%に引き上げていた。


(ロイター通信 - デビッド・シェパードソン記者、ビル・バークロット記者編集)

カテゴリー: ポート, 法的