準備が整った予備軍が準備完了
防衛脅威軽減庁が化学兵器を中和するのを支援した歴史的使命を果たした。 （写真提供：US DOT）
Maritime Administrator Mark H. Buzby（写真：MARAD）
加盟船員数は米国では低いかもしれませんが、準備預金残高（RRF）の男性と女性の営業日数は、2016年から2017年に245％増加しました。
今年の任務には、ベトナム戦争以来の最大の弾薬運動の一部が含まれています - RRFクレーン船は例外的に切り詰められています。世界各地の様々な劇場にユニットを補給し、カナダ軍を支援することを含む回転力の移動。航空保守船であるSSライトは、MV-22 Osprey機の飛行甲板認証を取得し、防衛庁の能力と能力をさらに強化しました。
要約すると、2017年度には、貨物ミッション、演習、FEMAミッションの任務に関わるRRF船の運航日数は約345日であった。 2016年には、任務や演習でRRF船の運航日は約100日になりました。 2018は2017を上回らない場合は一致するようになります。
2002年から2008年の6月までに、118回の船舶の活性化が、自由と無人凍結を支援するために要請された。その期間に、13,575船運航日が99％の信頼性率であった。イラクにおける米軍武装勢力の支援に必要な初期装備の約25％がRRFによって移転された。これと比較すると、ミリタリー・シーリフト・コマンドの大型・中型ロールオン/ロールオフ（RO / RO）と高速シーリフト船の組み合わせシーリフト艦隊は、侵攻に必要な貨物の29％を占めていた。
RRFは、必要になるまで輸送能力を低下させた運用状態に維持することにより、国防総省に大幅なコスト削減をもたらす。これらの船舶は、すでに薄く伸ばした海軍にも最大限の柔軟性を提供します。 2014年、RRF船ケープ・レイは、シリアの化学兵器庫で最も危険な化学兵器の安全な破壊のために浮遊式焼却炉に改造されました。歴史的使命は、約600トンの宣言された化学兵器を中和する際に国防脅威削減庁（DTRA）を支援し、今日も軍用貨物を運び、米国陸軍ロジスティクス・オーバー・ザ・ショア（LOTS）訓練を支援している海外。
ケープ・レイのDTRAミッションと同じ年に、ケープ・ライズとケープ・ファースが、西アフリカでのエボラウイルスの流行を終了させる世界的な努力を支援するために配備されました。
RRFプログラムは、1976年に世界的に急速に展開されている米軍の支援のために、海洋行政（MARAD）国防総省艦隊（NDRF）の一部として開始された。
NDRFは主にRO / RO船で構成されており、一部のタンカーと軍事補佐官は国防と国家の緊急事態のために用意されています。 NDRFのほぼ100隻の船のうち、46隻がRRFに配属され、小さな乗組員が短時間で起動されるように、準備状態を高めた。
一般に、RRF船舶は、活動の5日以内に運航地域への輸送のために軍用貨物を積み込む準備ができていなければならない。商業的な米国の船舶管理者による契約に基づいて運営されているこれらの船舶は、政府のサージシール能力の4分の3を形成し、ボランティア、契約者、米国船員によって造船されています。
RRF船の大部分は、車両、タンクおよび車両の移動のために独自に建設されたRO / RO船です。 RRFには6つの補助クレーンと2つの航空修理船があります。これらの海上船は、主要な偶発事件の間に軍事用機器と消耗品を迅速に配給する軍事能力の初期急増をもたらす。
さらにMARADは、商船を訓練し、自然災害に対応するために使用されるNDRF船を管理しています。これらの訓練船（TS）は6つの州の海洋学校のそれぞれにあり、1つは米国商船アカデミーにあります。最近では、RRF船とNDRF船がハリケーン・ハーベイ、イマーマ、マリアの救援活動を支援するために活動しています。これらの展開中、MARAD船は消耗品を配達し、住民、最初の対応者に住居、食事、物流支援、救援物資を提供した。
私たちの乗組員はRRF艦隊の準備を整えるために努力していますが、その任務は平均年齢43歳の船にとってますます挑戦的でコストがかかるようになっています。 MARADは海軍、米国陸軍司令部、議会と緊密に協力して、これらの重要な資産を資本増強して国防に置き換える。
