中国製巡洋艦がサンストーンに納入
China Merchants Heavy Industryは、次世代のINFINITYクラスの船の最初であり、おそらくより重要な中国のクルーズ船建造分野への参入を可能にする遠征クルーズ船をSunStone Shipsに納入しました。
この船を製図板から納品書まで運ぶための取り決めは、ヨーロッパのクルーズの設計と品質と中国の造船効率を融合させた最高点です。船はオーロラ探検にチャーターされます。
https://www.marinelink.com/news/cruise-ship-construction-china-rising-438788
船は中国の商人重工業である海門を出港し、シンガポールに1日間停車してさらに物資を送り、ケープタウンで2日間停車して残りのホテル乗務員と物資を船に乗せ、そこからウシュアイアに向かいます。クルーズは予定どおり10月下旬に開始されます。
INFINITYクラスの船舶は、ドラフトが5.1 mの104 x 18 mです。乗客定員は130〜200人、乗務員定員は85〜115人です。船はIce Class 1A、Polar Code 6で、安全な港への帰還、動的ポジショニング、ゼロスピードスタビライザーで建造されています。
船には、Ulstein Design＆SolutionsのX-Bowが採用されています。彼らは排他的な雰囲気を与えるのに十分小さいが、スイミングプール、バー、レストラン、ラウンジ、ブティック、ジム、スパなどのすべての期待されるサービスと施設を生み出すのに十分な大きさです。
GREG MORTIMERの配信後に進行中の現在のINFINITYクラスの新しいビルドは次のとおりです。 2020年10月配達のOCEAN VICTORY、2021年1月配達のOCEAN EXPLORER、Infinityクラスの船舶番号2021年9月配達の7（TBN）、2022年3月配達のOCEAN ODYSSEY、2022年9月配達のOCEAN DISCOVERER、2022年10月配達のOCEAN ALBATROSです。注文されたすべての船舶は、長期チャーター契約を締結しています。
すでに注文した7隻の船に加えて、SunStoneにはさらに3つのInfinityクラスの船を建造するオプションがあります。
