メタル・シャーク、新ラインの旅客船を発表
同時に、Metal Sharkは新造船のリードタイムを短縮することを発表しました。
ルイジアナに本拠を置く造船会社メタル・シャークは、まったく新しいラインの旅客船を開発するために、デザイン会社のIncat Crowtherと提携しています。
ジョージア州サバンナで開催された乗客船舶協会（PVA）のMaritrends Conferenceで、メタルシャークは26メートル（150人乗り）と32メートル（350人乗り）モデルの新しい「耐久性PV-X」を発表した現在利用可能な追加のサービスを提供しています。
溶接されたアルミニウム、高速、低覚醒、カタマランのエンデュランスPV-Xモデルは、メタルシャークによって「次世代の旅客船」として宣伝されており、乗用車運航者の間で高い評価を得ている徹底的に証明されたIncat Crowther船体設計パフォーマンス。新しいモデルは、快適性、安全性、および操作効率のために最適化されており、個々のオペレータの要件に合わせて設計されたさまざまな構成とオプションの機能を提供します。
耐久性のあるPV-X船は、メタルシャークの最新の軍用パトロールボートの設計から得られた最新のラインで際立っています。大きな窓は開いた感覚を作り出し、そこからの景色を強調します。快適な座席配置、広い通路、広いヘッドコンパートメントが組み合わされ、全体的な乗客体験を向上させます。 LEDインフォテイメントスクリーン、電子機器の充電ステーション、オンボードWi-Fi、自転車ラックなどの設備がすべて利用可能です。メタル・シャークの代表的なピラーレス・ガラス製の枕木は、高所のヘルム・ステーションから最高の視認性を提供します。
当初は従来の前方向きの旅客フェリーのレイアウトで示されていましたが、最大規模の汎用性のために、コンバーチブル座席が利用可能な、鯨時計やディナーボートのオペレーター用に別のアレンジメントが設計されています。
快適性、効率性、性能、安全性を高める設計に加えて、Endurance PV-Xの最も重要な利点の1つはアベイラビリティです。
メタル・シャークは、2017年に乗客船を迅速かつ効率的に生産する能力を展示し、合計で8台の150人旅客船をスケジュールどおりにまたは早急に出荷しました。新しいエンデュランスPV-Xモデルは、同社が以前よりも速く旅客船を供給できるようにするためのものです。
「エンデュランスPV-Xラインの開発は、可能な限り最短時間で提供される高品質船で顧客をサポートするための継続的な探求の最新のステップです」とMetal SharkのCEO Chris Allardは説明します。 「新しい旅客船で2年以上待たずに乗りたい人には賢明な選択肢を提供しています。これらの標準化されたプロダクション対応プラットフォームと、実証済みのシリアル化された生産手法を組み合わせることで、8ヵ月後に150パックス船を、契約締結から10カ月後に350パックス船を出荷できます。
メタル・シャークは、現在、ニューヨーク、ワシントンDC、ニューオーリンズなどの市場向けに、フランクリンルイジアナ造船所で現在建設中の船舶数150、350の8隻を今年出荷する予定です。しかし、会社の役員は、生産スロットの空き状況は問題ではないと強調しています。
メタル・シャークのカール・ウェゲナー商務副社長は「昨年発表した数多くの契約のおかげで、一部の顧客は余計な作業をするのに忙しいと誤解している。 「私たちはどちらの施設でも忙しいですが、効率的なエンジニアリングと生産管理のお陰で、私たちの業務は量的に最適化されています。我々は追加のプロジェクトを引き受けるために立ち上げる必要はありません。私たちは機械を飼い続けます。
