バイキンググレースに搭載されたローターセイル

• 11 4月 2018

フィンランドのエンジニアリング会社Norsepower Oy Ltd.によって開発されたローターセイルは、Flettnerローターの近代化バージョンです。Magnusエフェクトを使用して船を推進するために風力を利用する垂直回転シリンダーです。風が旋回するロータセイルと接触すると、空気流はロータの一方の側で加速し、反対側で減速する。空気流の速度の差は、風の流れの方向に垂直な揚力を生成する圧力差となる。これにより、メインエンジンを絞り戻し、燃料を節約し、排出ガスを削減することができます。

このソリューションは完全に自動化されており、風が強く燃料を節約することができれば、ロータが自動的に始動します。システムは、風の方向または力の不利な変化に応答して停止する。

直径24メートル、直径4メートルのローターは、Viking Graceに搭載されたローターは、船舶の燃料消費を削減し、年間900メートルトンの炭素排出量を削減することが期待されています。フィンランドのトゥルクとスウェーデンのストックホルムの間のバルト海。

欧州連合（EU）のHorizo​​n 2020リサーチ＆イノベーションプログラムからの資金提供を受けたローターの設置は、Viking Graceの既に印象的な環境認証を向上させます。 2013年以降の操業では、船舶は世界で最も環境に配慮された旅客船の一つです。それは液化天然ガス（LNG）で燃料供給され、非常に低い排出物および騒音レベルを有する。

「オーランドの海運会社として、私たちは生活のために海に頼っているので、海洋環境の幸福を促進することが最重要です。我々は、環境負荷を低減するソリューションの使用を開拓したいと考えています」とJan HansesのViking Line CEOは述べています。 「このバイキンググレースは、この革新的なソリューションの恩恵を受ける世界初の旅客船となることを誇りに思っています。

フレットナーローターの基本的な設計とアイデアは90年以上にわたり存在してきましたが、ローターセイルのコンセプトは環境規制の高まりに伴い、世界の海洋コミュニティに関心を集めています。技術への関心の高まりは、製造、素材、技術的ソリューションの進歩によってさらに加速されています。

「世界の最後の伝統的なウインドジャマーは、オーランドに拠点を置く海運会社によって所有および運営されていたため、オランダに拠点を置くバイキング・ラインは、現代的な補助セール技術の先駆けとなることは間違いありません。 「Viking LineとNorsepowerは、ロータセイルソリューションをViking Graceに追加する際に、優れた方法で協力してくれました。このプロジェクトの完了は、関係者全員にとって素晴らしい瞬間です。

Viking Lineは、M / S Viking Graceの搭載に加えて、現在中国で建設中の新造クルーズフェリー船に2つのNorsepowerローターセールを搭載し、2020年に操業する予定です。