ボーマンパワーのエンジン効率ソリューション

Bowman Power Group Ltd(Bowman)が率いるコンソーシアムは、エンジンの効率を高め排出ガスを削減する新しい海洋対応システムを創出しました。…

Sarasは新しいバンカーターミナルに投資する

イタリアのリファイナーであるSarasは、サルデーニャ工場で船舶給油ターミナルを建設中で、2020年に規制改革が進展する中で、新しいクリーンな海洋燃料を販売する予定だという。…

第11章エーゲ海の海洋ファイル

Aegean Marine Petroleum Network Inc.は、真鍮製の板金会社との間で偽造取引を含む2億ドルの詐欺行為があったかどうかを調べるため、ニューヨーク上場の海洋燃料供給業者が調…

大規模な石油は、IMO 2020ルールで現金に設定

世界最大の石油貿易業者は、新しい国連義務の環境規則のために、わずか1年で出荷燃料市場に打撃を与える可能性のある大きな混乱に現金を払っている。 国際海事機関(IMO)の規制は、海洋燃料の硫黄分を、202…

OSVは新しいエネルギーストレージソリューションでコストを削減

Eidesvikのオフショアサプライ船(OSV)Viking Princessは、The Switch DC-Hubを搭載したエネルギー貯蔵ソリューションを改装した後、わずか3基の発電機で3台の発電機…

新しい海上燃料規則:コスト、戦略、供給についての産業フレット

炭素重油がピークを迎えている海洋産業を保証する分類学会、科学機関、政府機関からの調査報告書があり、2035年までに2050年までに炭素排出権ゼロの代替燃料で置き換えられる。彼らは、2050年までにGH…

海洋のルールの変更はディーゼルの不足の恐怖を煽る:Kemp

国際海事機関(IMO)は、船舶に2020年の初めから硫黄分が少ないバンカー燃料を使用するように要求する新しい規制の実施を和らげる、または延期するという圧力にこれまで抵抗してきた。…

MethaShipプロジェクトのプロジェクト将来の燃料としてのメタノール

Methanol InstituteはMethaShipの研究プロジェクトの結果を歓迎しました。これは、再生可能なメタノールが、業界の野心的な炭素排出削減戦略の長期的解決策を提供すると結論づけています…

クリーン北極同盟、HFO禁止措置へのコミットメントの更新を求める

クリーン・アークティック・アライアンス(Clean Arctic Alliance)は、2021年に国際海事機関(IMOの海洋環境保護委員会(IMO)の海洋環境保護委員会(JICA))として、北極海輸…