タンカーの動向

KlavenessのコンビネーションキャリアはSixth Newbuildを発表

ノルウェーに本拠を置く船主Klaveness Combination Carriers（KCC）は、中国で江蘇新陽港造船有限公司と第六コンビネーションキャリアCLEANBUの建設を選択したと発表しまし…

バングラデシュ、FSRUの問題を解決

バングラデシュは今週、唯一の浮遊式貯蔵・再ガス化（FSRU）装置の問題を解決した後、液化天然ガス（LNG）の輸入を再開すると発表した。 11月7日と11月15日に納品される予定だった2隻の貨物は、緊急…

オマーン出荷：強い国内パフォーマンス

オマーン海運会社（OSC）は、ORPICおよびOTIを含む地元の製油所およびトレーダーとの長期取引に続く国内市場での好業績を報告しています。 OSCのこの地域での成長は、ORPIC（Oman Oil…

中国最大のFSRUが納入

PaxOceanのZhoushan Shipyardは、インドネシアに本拠を置くJaya Samudra Karunia（JSK）に26,000m3の浮遊式貯蔵および再ガス化装置（FSRU）Karun…

ティケイ、タンカー市場の回復を期待

原油タンカーの料金は、2018年の第4四半期の初めに、特にこの地域のアフラマックスタンカー料金が2016年12月以来の水準に達していない大西洋盆地と2017年3月以来の最高水準のスエズマックスタンカー…

アジアの水域における浮遊式LNG貯蔵は、需要の鈍化に伴い急増

アジア海域に浮かんでいるLNGタンカー20隻以上。シンガポールのほとんど。貯蔵に使用されたタンカーが2014年に最後に使用されました。 アジアの水域に液化天然ガス（LNG）を貯蔵しているタンカーは、需…

中国、天然ガス輸入業者トップに

北京の公害対策は環境に配慮した燃料の需要を高め、日本の原子炉の再開はLNGの輸入を減らすため、中国は日本を追い抜いて世界の天然ガスの輸入国となった。 今年のパイプラインと液化天然ガス（LNG）としての…

VOLC鈴鹿山でVOLを可能にするMOL

MOLは、VLCC鈴鹿山（2018年10月12日配信）のバーチャルリアリティシステム「Vessel View VR」の導入を発表しました。 これは、Car Carrier Beluga…

LNG船、ロシアの停泊に当たる

ロシアのサハリン・エナジー・プロジェクトで、145,000立方メートルの液化天然ガス（LNG）を運ぶグランド・エレナ・タンカーが火曜日に荷揚げを行い、出発が遅れたと同プロジェクトの広報担当者はロイター…