インドは、国内の造船・修理部門に長期融資を提供するため、2500億ルピー(29億ドル)の海洋開発基金を設立する予定であると、ニルマラ・シタラマン財務大臣が土曜日に発表した。
この取り組みは、2047年までにインドを先進国にするというナレンドラ・モディ首相のビジョンに沿ったものだ。この取り組みの一環として、政府は世界規模で製造能力を強化するためにインフラに多額の投資を行っている。
シタラマン氏は4月1日から始まる会計年度の予算を発表し、政府が基金の49%を拠出し、残りは港湾と民間部門の参加で調達することを明らかにした。
インドの船舶は、特にエネルギー輸入と精製石油輸出において、国内の貿易拡大に追いつくのに苦労している。政府はこれに対処するため、石油精製会社およびインド海運公社と協力して新しい海運会社を設立し、船舶の拡大と外国船社への依存度の低減を目指す計画である。
予算発表を受けて、インド海運公社の株価は3.8%上昇した。
さらに、政府は造船クラスターを推進し、より幅広いカテゴリと能力をカバーする船舶生産能力を強化する。「これには、エコシステム全体を強化するための追加インフラ、スキル、技術の進歩が含まれます」とシタラマン氏は述べた。
インドは、この分野をさらに奨励するため、国内の造船所での船舶解体にクレジットノートを導入し、古い船舶の廃棄と新しい船舶の建造を奨励する。さらに、造船および船舶解体活動に必要な投入物に対する輸入税免除をさらに10年間延長する。
これらの措置により、インドの海運部門が強化され、自立性が高まり、国の経済成長が支えられると期待されている。
(ロイター+スタッフ)