Wärtsiläは、ベルギーに本拠を置くExmar社の2つの新しい液化石油ガス(LPG)キャリア向けに、統合された貨物取扱いと燃料ガスシステムを提供する予定です。スービック湾のHHIC-フィリピン(ハンジン重工業&フィリピン)に80,000m³の大型ガス運搬船が建設されており、2018年7月に注文を受けたWärtsiläによると、LPGで稼働できる最初の船となる。
WärtsiläはWärtsiläNacos Platinum統合オートメーションシステムと同社のリモートプロセス分析ソフトウェアとの組み合わせにより、貨物ハンドリングシステムの完全統合部分として「LPG as fuel」を提供しています。
WärtsiläNacos Platinumの自動化プラットフォームは、橋のナビゲーションと通信のコントロール、エンジン室、貨物管理センターからのデータを結合して可視化します。この統合されたソリューションは、船舶のエネルギー効率設計指数(EEDI)を向上させながら、より低い炭素排出量で高いエネルギー効率を可能にする、とWärtsiläは述べています。インテグレーテッドオートメーションは、建物のリスクとオペレーショナルリスクを大幅に削減します。
Wärtsilä氏は、海洋への油漏れに対する特別な防護を提供するAirguard汚染防止軸シールシステムも提供すると述べた。プロペラシャフトに取り付けられた追加の「エアバリア」により、海水から船尾管油が完全に分離されます。
Wärtsilä装置は2019年中頃に出荷予定で、2020年後半に出荷される予定です。
"Wärtsiläは、長年にわたってExmar Groupと緊密に連携してきました。当社は、この新世代のLPGキャリアのためにスマートな海洋ソリューションに組み合わされた幅広い製品を選んだことを誇りに思っています。 Wärtsiläの統合ソリューションは、ライフサイクルの最適化により、持続可能な出荷を促進し、総所有コスト(TCO)を削減するように設計されています」とWärtsiläの処理ソリューション担当副社長Timo Koponen氏は述べています。
「これらは「ゲームを変える」ガスキャリアーであり、私たちの目標は可能な限り最善の運用上および経済上のパフォーマンスを達成すると同時に、可能な限り低い環境フットプリントを確保することでした。 Wärtsiläのシステムとソリューションは、これらの目標を達成するのに役立ちます」と、ExmarのManaging Director Shipping、Pierre Dincqは述べています。 「Exmarは、HFO、MDO、LNG燃料蒸気タービンなどのさまざまな燃料システムで豊富な経験を持っています。この燃料システムに燃料としてLPGを加えることは、ガス輸送の専門家としてのエクスマーの評判にとって有益なものになるでしょう。