Ulsinとジョーンズ法のためのAeolusエネルギー協定SOV

（画像：Ulstein）

フロリダ州に拠点を置くAeolus Energy社はUlsteinにノルウェーに本社を置くUlstein Group ASAのプレスリリースに基づき、ジョーンズ法に準拠した最初の海上風力サービス運航船（SOV）を開発する設計契約を授与しました。

Ulsteinは米国のオフショア風力発電市場に参入し、米国造船所によって建設されるケーブル船、乗務員移送船、ホテル船などの船舶に対するAeolusの初期投資として契約しています。

この船は、Aeolus Energyと米国沿岸警備隊の特定の要件を満たすために開発されたUlsteinのSX195設計のカスタマイズバージョンです。このプロジェクトは、X-BOWおよびX-STERN船体形状を含む米国のオフショア風力発電所での作業のために、新しいWalk to Work船を最適化するために、SX195デザインをカスタマイズすることから始まります。

「ウルシュタインの選択は、市場のリーダーシップと、オフショア風車の設計と実績の実績に基づいています」と、エーアルス・エナジー社のCEO、Elia Golfin氏は述べています。「Ulsteinと一緒に、現代の艦隊を開発し、ジョーンズ法に準拠した船舶が関与する海上風力発電業界でのエンベロープを推進している」と語った。

2013年に欧州市場に初めてのオフショア風力支援船を導入したUlsteinは、再び新しい市場への道を切り開いています。米国におけるこの契約は、マイルストーンであり、ウルシュタインのSOVにおける市場ポジションの認知です。

「オフショア風は当社の中核市場の1つであり、米国で最初に設計されたSOV船を開発するためにアイオラスの設計パートナーに選ばれたことは非常に誇りです」とUlstein副社長のTore Ulsteinは述べています。 「SOVおよびオフショア船の設計での実績を基に、Aeolusが海上風力発電の実現を支援し、船隊のポートフォリオを開発することを約束します。革新的なオフショア船の設計を構築するために世界中のヤードをサポートしてきた経験を活かして、米国でのこのエキサイティングな旅を始めることが非常に熱狂しています。

Ulsteinの場合、今年は海上風の第5契約です。これまでの契約には、2つのSOV、ケーブル敷設船および大規模な基礎設置貨物が含まれていました。