サンストーン・シップス・インクは、造船所中国マーチャント・インダストリアル・ホールディングス(China Merchants Industry Holdings Co.、Ltd。)との間で、オーシャン・ビクトリー(Ocean Victory)と名付けられた第3のインフィニティ・クラスの遠征クルーズ船を建設することを合意したと発表した。新築は2021年3月に納入予定です。
SunStone社のNiels-Erik Lund社長兼最高経営責任者(CEO)は、次のようにコメントしています。「Infinityクラスの船が急速に採用されたことに満足しています。私たちのヨーロッパの設計と技術は、全体的な運用コストを削減することで、小規模船舶市場と遠征船市場のすべての箱に刻み込まれているようです。
サンストンはオーシャンビクトリーの長期傭船契約に調印した。船舶は、マイアミのクルーズ・マネジメント・インターナショナルによって技術的に管理され、ホテルの運営はマイアミのCMIレジャーで処理されます。
造船契約は、インフィニティクラスの船舶に関するSunStoneの法律顧問Stephenson Harwoodの事務所で署名されました。パリでの3日間の会議には、合計20名が参加しました。
オーシャンビクトリー - 主な仕様:
長さ:104.4m
幅:18.4 m
下書き:5.1m
速度:15.5ノット
乗組員:57人のキャビンで100人の乗組員
乗客数:93人のスイートで200人の乗客、68人のバルコニー、9人のフランスのバルコニー、16人のパノラマの窓
オーシャンビクトリーには3つのオンボードレストランと1つのオープンデッキダイニング施設、展望ラウンジ、講師ラウンジ、ピアノバー、ジム、スパ施設、図書館、ショップ、ゾディアックツアー、20ゾディアックのスイミングプール、ジャグジー、プールバーがあります。
この船の技術的特徴には、X-Bow逆弓コンセプト、ゼロ速度安定装置、セーフリターンポート、ダイナミックポジショニング、ポーラーコード6、アイスクラス1Aなどがあります。
Greg Mortimerと名付けられた最初のInfinityクラス船は、2019年8月に納入予定であり、オーストラリアオーロラクルーズへの傭船を予定しています。