MV SSLコルカタ：復旧作業を続行する

Shailaja A. Lakshmi • 20 7月 2018

船は爆発の後に貨物区域が火をつけた先月の13日以来、生態学的に敏感なサンダバンから約8海里で接地されています。 22人の乗組員全員がインド沿岸警備隊によって救助された。

海運総局とその同盟事務所、マーカティール海兵隊、コルカタ、Govt。西ベンガル州、インディアン沿岸警備隊および様々な当局は、救助努力が継続するにつれて開発を常に監視してきた。

油流出防止装置を備えた船舶からのわずかな油漏れを除いて、現在の環境には明らかな損傷はない。事務局による調査が進行中です。

Salvors、M / s SMIT国際救助隊は、15.06.2018の事件の冒頭から敷地内にあります。船舶、タグボート、クレーンバージ、油流出対応装置は、救助および油回収作業のために動員され配備されている。

また、海洋船の汚染対策アドバイザーでもある国際タンカー所有者汚染連合（ITOPF）は、地方自治体との協議や調整の専門家として任命されました。油流出事故の際の予防措置を開始するため、油流出対策のための世界最大の産業資金提供機関であるOil Spill Response Ltd.（OSRL）のチームが現場にいます。

事務局の要請により、IAF航空機は火を制御するために水を噴出し、M / s ONGCはSalvorを支援するためにAHTSの「Greatship Amrita」をリリースした。浅い海域のために、小さな漁船/トローラーまたはドラフトの少ない船だけが船に近づくことができます。

南西モンスーンによる猛暑は挑戦であることが証明されています。そのため、シンガポールとアラブ首長国連邦から浅い桟橋が特別に調達され、まもなく現場に到着する予定です。 2つの船はバンカー油や貨物の除去作業を容易にします。

マングローブの専門知識を持つ専門のクリーンアップコンタクターであるLe Floch Depollutionのチームも、Sunderbans近くの敷地内にあります。ヘリコプター分散剤システムはまた、インド空軍チームによってテストされています。悪天候にもかかわらず、SMITのダイビングチームは、船体の水中検査を試みて船体の状態を評価する予定です。