Shell Ocean Discovery XPRIZE受賞者発表

（写真：GEBCO-NF同窓会）

GEBCO NF-同窓会チームは、シェルオーシャンディスカバリーXPRIZEの400万ドルの大賞受賞者として発表されました。これは、自律型で無人の高速で高解像度の海洋探査のための深海技術の推進に挑戦したチームです。

チームが勝ち取ったコンセプトには、独自の無人水上艦（USV）/自律型水中船（AUV）の使用、および通信ハードウェアとソフトウェアの関連した組み合わせによるデータのリモート処理と送信が含まれます。

イギリスのHushcraftによって製造されたSEA-KIT USV、Maxlimerは、KONGSBERG HUGIN AUVを打ち上げて回収し、海中調査作業中に正確に地表で追跡する独自の能力を持っています。 USVの自律ナビゲーションおよびAUV追跡機能は、KONGSBERGのK-MATE共通自律制御エンジンと組み合わせたKONGSBERG＆Hushcraftカスタム開発の自動化およびソフトウェア構成の統合を通じて可能です。

SEA-KIT USVによって配備されたHUGIN AUV、Chercheurは、Ocean Floor Geophysics（OFG）によって所有および運営されています。これは、HISAS干渉合成開口ソナー、マルチビーム、サブボトムプロファイラー、OFG自己補償型磁力計、水化学センサー、音響モデム、および最先端の装置を備えた、世界で最も設備の整った調査およびパイプライン検査AUVの1つです。アート測位システム。

GEBCO-NF同窓会チームのデータ処理ソリューションは、Teledyne Carisコンポーネントを利用しており、Shell Ocean Discovery XPRIZEの要件を満たす開発作業は、Teledyne CARISの支援を受けて行われています。

真に国際的なグループであるGEBCO-NF同窓会チームは、米国ニューハンプシャー大学（UNH）の日本財団-GEBCO大学院研修プログラムの16人の卒業生を含みます。彼らは、Dr Evgenia Bazhenova（ロシア）、Aileen Bohan（アイルランド）、Dr Mohamed Elsaied（エジプト）、Andres Fitzcarrald（ペルー）、Tomer Ketter（イスラエル）、Christina Lacerda（ブラジル）、Jaya Roperez（フィリピン）、Azmi Rosedee（マレーシア）です。 ）、Ivan Ryzhov（ロシア）、Hadar Sade（イスラエル）、Sattiabaruth Seeboruth（モーリシャス）、Masano Sumiyoshi（日本）、Neil Tinmouth（南アフリカ）、Dr Rochelle Anne Wigley（米国）、Dr Yulia Zarayskaya（ロシア）、Drカロリーナズウォラク（ポーランド）。

チームの競争への参入は日本の民間非営利団体である日本財団によって資金提供され、賞金は将来の海洋地図作成イニシアチブの開発に財団によって再投資されるでしょう。

チームベンチャーは、国連大学の沿岸海洋マッピングセンター/共同水路図センター（CCOM / JHC）に基づいていました。同窓生は、笹川平和財団、Hushcraft社、Ocean Floor Geophysics社、Earth Analytic社、Teledyne CARIS社、Raitt Orr and Associates社、ShipOwners社、OmniAccess社などのパートナー、および機器サプライヤのKongsberg Maritime ASを開発し、 Shell Ocean Discovery XPRIZEのために特別に作成されたチームコンセプトを進めます。

チームのプロジェクトコーディネーターであるRochelle Wigley博士は、XPRIZEの審査員に、チームメンバーおよび応募に貢献した他のすべての人の疲れのない仕事と創意工夫を認めてくれたことに感謝しました。

Wigley博士は、発表が終わってから「私たちは皆大喜びだ」と語った。 「この点に到達することは本当に国際的な努力でした。私たちの多様な国籍、経歴、そして専門は私たちの最大の財産であり、そして私たちがこれまでにそれを作った理由です。

「私たちのチームの成功は、日本財団の協力と支援なしには成し遂げられなかったでしょう。私たちは、過去15年間、ニューハンプシャー大学で新世代の海洋地図作成者を訓練するための彼らの投資の結果です。

「シェルオーシャンディスカバリーXPRIZEは、海底をマッピングするための効果的、効率的、そしてより良い方法を開発することを私達に挑戦しました。陸上でも海上でも国境を超えたチームを結成することで、XPRIZEの課題に取り組むことにしました。私たちは非常に多くの優秀なチームと対戦したことを光栄に思っています、そして私たちは皆挑戦に成功しました。未来が私達と私達の技術のために何を持っているのか見るのを待つことができません。それらはすべて世界海洋の全体をマッピングするために日本財団 - GEBCO海底2030年プロジェクトの野心をさらに進めることができます。

Yulia Zarayskaya博士は、次のように述べています。それはエンジニア、科学者、開発者、ビジネス、権威そして他の多くの人々を集めました。共通の言語を見つけるのは難しいこともありましたが、私たちの業績はこのアプローチがいかに効果的であるかを示していると思います。」

GEBCO-NF同窓会チームは、2016年7月に準決勝に進出し、最終ラウンドの予選を通過しました。その結果、彼らはギリシャのカラマタに移動し、24時間以内に他のファイナリストと対戦しました。海洋マッピングの挑戦これには、5mの水平解像度の海底地形図、ならびに海洋を理解するために不可欠であり、次世代の教育者、学生、政策立案者を刺激するのに役立つ生物学的、考古学的、または地質学的特徴の高精細画像の作成が含まれます。そして投資家は海洋の発見、資源開発、そして保護を気にするべきです。

チームは278 km2をマッピングし、標準のHISAS画像からKongsberg REFLECTIONソフトウェアパッケージを使用して選択された10枚の高解像度画像を作成しました。さらに、Fledermausソフトウェアを使用して海底の8つの3D表面を作成しました。 Kongsberg EM304マルチビームデータはオンラインでアップロードされ、UNHのチームメンバーはQimeraを使って9点の雲の画像をきれいにして作り出しました。

チームのSEA-KIT船USV Maxlimerは、UNH日本財団 - GEBCO大学院研修プログラム卒業生で、2017年1月の自動車事故で亡くなりました。チームのXPRIZEエントリーで使用されて以来、世界で完成しました。 2019年5月7日、世界初の国際商業輸送ルートの撤退が成功し、世界で最も混雑している航路を通過して英国からベルギーにカキの箱が納入されました。