バルク運送会社のOldendorff Carriersは、バルーンキャリアの新造船MV "Christiane Oldendorff"(チャーター名 "Midland Trader")が年間36,000tdwの出荷を予定しています。この船は、山東省威海市の三元造船工業株式会社に建設されています。
毎年、3億トン以上のバルク貨物を輸送・輸送するドイツの会社は、2019年4月に姉妹船MV "Christopher Oldendorff"(チャーター名 "Hansa Baltic")が取引を開始する予定であるとの声明を発表した。
2015年には韓国の母親が苦労し、2015年に契約を解除する契約上の権利を行使し、6年後に契約を取り戻した%の利息 "と述べた。
この庭は、後に世界42,000人の従業員を抱える多様化した上海周瑞グループによって救済されました。
「2017年7月には、再販売として再販売されましたが、その時点では、MV「Frederike Oldendorff」(58,000tdw Supramax)を再販として購入したことがあります。船は2017年1月に出荷されました。
2台の36,000トンは韓国の「FESDEC」エコデザインのもので、4 x 35トンの「マサダ」クレーン(三菱ライセンス)、Wartsilä5RT-flex 50-Dメインエンジン、A-60バルクヘッド、Co2 25t / m2のタンクトップ強度、「Erma First」BWTS、省エネルギーの「Mewis」ダクトを備えています。
両船は、主要な国際貿易拠点との長期雇用を確保しています。