PALFINGER、ネクサンスの新しいケーブル層を装備

ネクサンスの新しいケーブル敷設船オーロラ（©Ulstein Verft AS）

ネクサンスのハイエンドケーブル敷設船（CLV）オーロラは、荒天時の操業のために開発されたもので、高い機動性と保守性を備えています。ウルシュタイン・ヴェルフト（Ulstein Verft）は船を建設し、トップサイドの機器を準備します。船はオーレスンのSkipstekniskによって設計されています。 CLVは幅31メートル、長さ149.9メートル、重量は17,000トンで、90人を収容できます。

10,000メートルトンの大きなケーブル容量を持つターンテーブルを備えたこの先進的なケーブル敷設船にとって、PALFINGER MARINEは、Abandon and Recovery（A＆R）ウインチ、A-フレーム、ナックルブームクレーンおよび天井走行ガントリークレーン。

Palstein MarineのUlstein Verft ASへの配達の範囲は次のとおりです。

• 150トンのAフレームを1つオフ
• 2500mのスチールワイヤーを備えた75tのアクティブヒーティング補償放棄および回復（A＆R）ウィンチから2本
• 37,5トンの補助放棄および回収（A＆R）ウィンチから2個
• 5トンから2トンオーバーヘッド走行ガントリークレーン
• DKF500オフショアナックルブームクレーン（10t @ 30m）2本
• 1台のDKT500オフショアテレスコピックブームクレーン（20t @ 15m）

「我々はこのプロジェクトを2年ほど進めてきており、ほとんどの機器は船の設計に合わせて設計されています。この注文を受賞することは、ハイエンド船市場における当社の良い評判を裏付けています。ウルシュタイン・ヴェルフト（Ulstein Verft）が高品質の機器を提供してくれたことを大変誇りに思っており、このプロジェクトではヤードとオーナー（ネクサンス）と緊密に協力していきたいと考えています」と、セールスディレクターのスヴェール・モウケル=装置。

この機器は、2020年末までUlstein Verftに配達されます。