日本郵船の日本郵船株式会社(NYK)は、フランスに本社を置く大手石油・エネルギー会社Totalの子会社であるTotal Gas&Power Chartering Limited(TGPCL)と新しい長期契約を締結しました。
この契約は、韓国のサムスン重工業株式会社が建設し、2021年に納入する予定の新たに建設された液化天然ガス(LNG)運搬船をNYKからチャーターするためにTGCPLを要求しています。
LNG運搬船には、優れた燃料消費効率を持ち、海洋軽油またはボイルオフガスで作動できるWinGD製のデュアル燃料低速ディーゼルエンジン(X-DFディーゼルエンジン)が搭載されます。貨物タンク。
キャリアは、余剰のボイルオフガスを効果的に使用できる再液化システムも備えています。
カーゴタンクは、容量174,000立方メートルの膜型タンクで、先進の断熱材を使用して、カーゴタンク内のボイルオフレート(航海中に蒸発するガス量の割合)を抑え、優れた効率と経済的なLNGを実現します。交通手段。
NYKは昨年、合計で3隻のLNG船の定期船契約を締結したため、この最新の契約により合計4隻のLNG船が契約され、両社の緊密な関係が強化されます。
NYKグループは、中期経営計画「Staying Ahead 2022 with Digitalization and Green」に従い、長期契約を通じて安定した運賃を確保し、顧客の多様化するニーズを満たす柔軟で最適なLNG輸送オプションを提供し、継続することを目指していますLNGの安定供給に貢献する取り組み。