モンジャサは、英語チャンネルでバンカー運転を継続するために、3,600 DWTタンカーMT Fredericiaを取得しました。
買収に至るまで、船舶はモンジャサによって数年にわたって傭船されており、船舶の絶え間ない高性能により、モンジャサの所有権が確定しています。
2016年に、Monjasaは、ARAハブでバンカーを取っている船主やオペレーターのための代替手段として、English Channelにニッチ市場を確立しました。この設定では、MT Fredericiaが重要な役割を果たしており、現在はPortland、Tongue Anchorage、Falmouthのエリアで排他的なバンカー操作を行っています。
MTフレデリシアは2008年に建造されたバンカータンカーで、現在の位置からSECAゾーンに出入りする船舶に燃料供給を続けます。
「英国ではサービスの安定した需要が見えており、これが船舶の取得を決定した理由でもあります。 Monjasaは現在、ポートランド港の油ターミナルで石油製品の調達と保管をすべて制御しているため、サプライチェーンの完全所有権を獲得しています」とAndersØstergaardグループCEOは述べています。
操業の一環として、MT Fredericaは現在、世界で最も忙しいクルーズ港の1つである近くのサウサンプトンにあるクルーズ船に複数の週刊貨物を供給しています。モンジャサは過去2年間でこの特定の顧客セグメントへの燃料供給の増加を経験しており、今夏の夏は船舶と乗組員にとって忙しい時期になる見込みです。
2017年、Monjasaは北西ヨーロッパに70万トンの海洋燃料を供給しました。これはMonjasaの350万mtsの19%に相当します。総供給量。