MANエネルギーソリューション、脱炭素インセンティブを提供

パネル参加者には、Wayne Jones（右から3番目）、Atlos Bulk Carriers Managementの技術マネージャー、Panos Zachariades、 Dimitris Matthaiou、Arcadia Shipmanagement / Aegean BulkのCEO、 Georgios Polychroniou、戦略的および企業活動開発コーディネイトディレクター、Public Gas Corporation（DEPA）SA - Poseidon Med IIプロジェクトマネージャー、 Seanergy Maritime Holdingsの会長兼CEOのStamatis Tsantanis（写真：MAN Energy Solutions）は、

「MAN Energy Solutionsは、エンジンをLNG [液化天然ガス]またはガス由来の燃料に変換する最初の10名の船主に累計200万ユーロの助成金を誓約する限り、最近、アテネで開催された会議で、エンジンメーカーの最高執行責任者（CEO）であるウェインジョーンズOBEは、「誰かが、より総合的かつ長期的に考えるために業界を刺激しなければならないと思うからだ。

Jonesは10月3日に開催された第4回Naftemporiki Shipping Conferenceで講演を行い、船主や業界関係者を集め、ギリシャ/ヨーロッパの海運と環境の状況について議論し、セクターが直面している課題を議論しました。

「エンジンメーカーの視点から見ると、最も大きな課題の1つは、今日の規制だけでなく、明日の規制にも適合する燃料を使用するという合意に達することです。誰もが将来何を使うのだろうか、それとも無数の燃料があるだろうか？

ジョーンズ氏は、脱炭に関するパネルディスカッション、市場に導入された最新の燃料、国際船舶の迫撃砲による影響について語った。「私にとっては、ガス燃料を使う唯一の道があり、インフラは順調に進むだろう。 組織（IMO）の規制などがあります。

彼の声明は、排出量を削減し、天然ガスを世界の船舶の選択肢の燃料として確立するMAN Energy Solutionsの行動要請と結びついています。そのいわゆる「海洋エネルギー移行」は、IMOによって推進される世界的な「ガス転換」と、インフラ整備と改築に投資する海運産業と政治による共通のアプローチを強く推進している。

今日まで、MAN Energy Solutionsのデュアル燃料エンジンの全ポートフォリオは、LNGや液化石油ガス（LPG）などのクリーン燃料を使用して実行されている約400件のプロジェクトを受賞しています。