日本の海運大手の川崎汽船(K Line)は、丸亀の同国造船会社今治造船所から88,000 dwtの石炭運搬船を引き渡しました。
Corona Citrusと名付けられたこの船は、9月11日に電力会社Electric Power Development Co. Ltd.
新しいコロナ石炭運搬船は、主に会社の火力発電所への一般炭の運搬に関与します。
コロナシトラスは、プロペラの効率を高めるプロペラの前にWAD(Weather Adapted Duct)を装備し、プロペラの後ろにあるハイブリッドフィンを使用して、省エネを促進します。
海洋生態系を保護するバラスト水管理システム、エンジンの排気ガスから硫黄酸化物を除去するSOxスクラバーなど、2020年1月からSOxのグローバル規制に準拠できるようにする最新の生態学的技術を備えています。
K線によると、コロナシリーズの画期的な石炭運搬船は、幅広の梁と浅い喫水を備えており、日本の火力発電所の港に入り貨物を排出するのに最適なタイプです。