Interlake、2018セーリングシーズンを開始

ATB Dorothy Ann-Pathfinder（写真：Interlake Steamship Company）

インターレイク・スチームシップ・カンパニーは、2月24日（土曜日）に、鉄筋コンクリートのArcelorMittal（鉄鋼鉱業会社）の鉄鉱石の早期就航を開始するため、その連接型タグ・バージ・ユニット（ATB）Dorothy Ann-Pathfinderカヤホガ川の頭。

Interlakeの9隻の艦隊である700フィートのDorothy Ann-Pathfinderは、Interlakeの2つのRiver-Class船の1つであり、五大湖の最も狭い港を航行できる船に指定されています。

Interlakeのマーケティング・マーケティング・トラフィック担当副社長であるBrendan O'Connorは次のように述べています。「2018年の航海シーズンには、カヤホガ川を巡る最長の河川クラスの船舶があります。 「独自のZドライブ推進システムにより、Dorothy Ann-Pathfinderは米国のGreat Lakes艦隊で最も機動的な船です。

ドロシー・アン・パスファインダーが進行中の間、Interlake艦隊の他の8隻は、2千万ドル以上の冬の作業プロジェクトの最後の段階で、さらに数週間、五大湖周辺のレイアップドックと造船所にとどまります。プロジェクトのハイライトには、1,013.5フィートのM / V Paul R. Tregurthaにある最長船での大規模な鉄道更新、ドライドック点検、排気ガススクラバーの設置が含まれます。

Interlakeは2015年に艦隊の半数以上に淡水スクラバーを装備することを約束しました。 Tregurthaの改造はそのプログラムの最終段階を表しており、今年春に帆走する際に、スチームプルームを排出する船隊の第5船になる予定です。