HHIのグループインクはDSMEを得るために取り引きを取ります

（写真：DSME）

現代重工業（HHI）グループと韓国開発銀行（KDB）は金曜日、HHIホールディングスの副会長兼最高経営責任者であるKwon Oh-gapの前で、大宇造船・海洋工学（DSME）を買収する最終合意に署名した。 HHI社長兼CEOのKa Sam-hyun氏KDBの会長兼CEOであるLee Dong-gull氏。

2019年1月31日にHHIとKDBの間で締結された合意の長さに基づくこの最終的な合意の下で、KDBはサブとして設立されるために韓国造船＆オフショアエンジニアリング（KSOE、仮称）への現物出資を行います。 - 持株会社は、KSOEへの出資と引き換えにDSMEへの持分を譲渡することにより、HHIを含むグループの造船会社を支配するためにHHIから分社化した。
最終的な合意では、とりわけ、HHIとKDBはそれぞれDSMEとHHIに適切な注意を払うことになっています。両当事者は、デューデリジェンスが対象会社のいずれかに重大な悪影響を及ぼす可能性のある事実または問題を明らかにしない限り、取引を完了するために最善を尽くします。買収が政府当局によって正式に承認されるまで、当事者はHHIおよびDSMEの独立した事業運営に悪影響を及ぼす違法な行為をしないことを約束します。

調印式では、最終合意の両当事者もまた、利害関係者の共繁栄に関する共同声明を発表しました。主要な宣言の中にはDSME労働者の雇用保障とDSMEの現在のビジネスパートナーとの関係の継続がありました。この声明の中で、HHIとKDBは、「雇用の活性化と地域経済の活性化を究極の目的として」、DSMEの現在の管理体制を維持し、DSMEの労働者の雇用を確保し、取引関係を継続することを約束するDSMEの既存の下請け業者および供給者と。

HHIホールディングスの副会長兼CEOであるKwon Oh-gapは、調印式で次のように述べています。「DSMEをHHIグループに歓迎するという決定は、先駆者であり長い間、私たちのグループに与えられた使命であるという信念に深く根ざしています。業界を新たな高みへと引き上げるためのイニシアチブをとるために、韓国の造船セクターのリーダー的存在である。

「HHIグループの買収後の戦略は、4つの造船所を持つことです。これには、グループの造船事業ポートフォリオの最新製品としてDSMEが含まれる予定です。設計、製造、および販売活動に重点が置かれます。 HHIグループの競争力を次のレベルに引き上げるために、研究開発とエンジニアリングを専門としています。」

両当事者による共同声明は次のとおりです。

現代重工業（HHI）と韓国開発銀行（KDB）は本日、HHIによるDaewoo Shipbuilding＆Marine Engineering（DSME）の買収について最終的な合意を締結しました。この動きの背後にあるアイデアは、雇用を刺激し、地域経済を活性化するという究極の目的で造船部門の回復を支援することです。

HHIとKDBは、この買収に関与した当事者を犠牲にして造船業の健全なエコシステムを構築するという共通のビジョンを追求して、次のような合意に達しました。

まず、DSMEの管理構造は変更されません。

買収後も、当面の間、現在の管理体制は維持されます。ただし、この買収がもたらす相乗効果を最大限に引き出すために、基礎研究の共同組織化と管理リソースの効率的な割り当てにより、DSMEが最大限の能力で機能するように技術的および競争上の優位性を高めます。 HMEグループは、DSMEが世界の造船業界で新たな高みへと成長するのを支援するためにあらゆる努力を払い、KDBはその過程で必要なサポートを提供するための努力を惜しみません。

第二に、DSMEの労働者の雇用保障は引き続き有効である。

DSMEの役員および従業員は、この国にとって貴重な財産です。 1造船大国。私たちは、彼らが彼らのノウハウ、専門知識、そして誇りを最大限に利用して私たちの業界の転換に貢献するのを助けます。生産性に影響がない限り、HMEグループの労働者に適用されるのと同じ契約条件の下で、DSME労働者の雇用の安定性を一定期間確保することを提案します。私たちはまた、DSMEでの間もなくやってくる同僚を信頼し、生産性を高めるためのさらなる努力をします。

第三に、DSMEと既存のビジネスパートナーとの関係は持続するでしょう。

部品メーカー、機器サプライヤー、下請け業者は地域経済の重要な柱です。造船業界を好転させるために私たちが果たすべき不可欠な役割を十分に認識した上で、私たちはDSMEとメーカー、サプライヤー、下請業者との現在の取引関係を競争上の優位性を保ちながら維持します。一歩前進して、私達はまた共同繁栄のための探求で彼らとのより密接な関係のために地元のコミュニティの私達のビジネスパートナーとの持続可能なコミュニケーションチャンネルを作ることに向けて努力します。

第四に、各利害関係者から意見を収集し共有するための共同諮問機関を形成します。

HHIグループとKDBは韓国輸出銀行と共同の協議機関を形成し、そこで我々は、合意の最終段階に至るまでに起こり得る様々な問題および利害関係者からの主張に対する答えと解決策を見つける責任を共有しました。

第五に、韓国の造船業開発委員会（仮称）が、造船業の生態系を回復するために設立される予定である。

近年、この業界の部品および機器のサプライヤやその他のビジネスパートナーが、中小規模の造船所とともに、景気後退の影響を強く受けています。造船業界の生態系を回復することは、私たちの業界に新たな命を吹き込むためだけでなく、地域経済を活性化させるために、私たちが長続きすることができない緊急の課題です。韓国造船産業開発委員会は、業界のすべてのプレイヤーが調和して存在するために、より健康的で効率的な環境を形成することを約束します。

第六に、取引を完了するために必要な手続きを迅速に追跡し、その結果として生じる可能性のある経営陣の負傷を最小限に抑えます。
最近、世界の造船市場の状況は改善しています。世界の造船部門を次のレベルに引き上げるという共通の目的を達成するために、HHIとDSME（国内の2大造船会社）にとって、これ以上の好機はありません。

この熟考された買収を成功させ、造船業を経済成長の原動力に変え、産業界のプレーヤーだけでなく、韓国国民全体に新たな希望と誇りをもたらすための支援と励ましを続けていきます。

ありがとうございました。