FincantieriとGrimaldi Groupは、クルーズ船の延長と改造プログラム「Cruise Rome」と「Cruise Barcelona」の目的の手紙に署名しました。船に挿入されるセクションの建設は2018年に開始され、2019年の夏までにパレルモ工場で操業の終了が予定されています。
現在日帰りルートCivitavecchia-Porto Torres-バルセロナで使用されている「Grimaldi Lines」の2つのユニットは、Castellammare di Stabiaの建設現場でFincantieriによって建設され、2007年と2008年にそれぞれナポリ・グループに配達されました。長さ225メートル、約54,000トンのトン数、およそ3,000人の輸送能力、2,400 m 2のカーデッキ、および重い車両用の約3,000リニアメートル。
長さ約29メートルの延長区間では、余分な重量物のために約600の線形メーター、新型客室のベッド80台、総容量450席のアームチェア2台、新しいレストラン「ファミリーセルフサービス」」があります。約270席を確保し、テーマレストランの創設など既存の公共エリアの大幅な改装を行い、最終的には旅客輸送能力の向上に対応するために安全装置を導入する予定です。
延長プロジェクトの終わりには、フィンカンティエリの船舶修理と転換部門によって監督され、各船舶は約254メートル、約63,000トンのトン数、3,500メートルを収容することができ、3,000平方メートルの車のデッキと重い車のための3,700リニアメートル以上。
技術的側面には、排ガス浄化用スクラバーの設置や、港内停泊時に必要とすることなく船舶に電力を供給するメガリチウム電池システムなど、環境負荷の低減と省エネルギーを目的とした最先端のソリューションの採用などがありますディーゼル発電機を稼働させ、Grimaldi Groupが港内のゼロエミッションを推進する目的を達成する。
「当社の2つのクルーズフェリーの野心的な更新および延長プログラム、Cruise RomeとCruise Barcelonaは、グループの最高経営責任者(CEO)であるEmanuele Grimaldi氏によると、グリマルディグループの継続的な卓越性、革新、環境への敬意を示しています。 「フィンカンティエリとの歴史的な関係を強化し、パレルモの庭に契約を委ねることは非常に喜ばしいことです。私たちは労働者の能力とプロフェッショナリズムを高く評価し、南 "はEmanuele Grimaldiと結論づけられます。
Fincantieri Giuseppe Bonoの最高経営責任者(CEO)は、「私たちが建設した2つのハイテク船の改修のために働くことが求められているのは偶然ではありません。このような非常に洗練されたオペレーションのために世界的な基準点として確立しているパレルモは、修理と変革の分野でもリーダーシップを強化しています。私たちはこれまでも長く成功し、いくつかのブランドを扱ってきました。