Damenは速い乗組員Suppliers 2710および1204をロールアウトします

Shailaja A. Lakshmi • 16 7月 2018

FCS 2710とFCS 1204は最初の公聴会を受け、FCS 2710の命名式もショーのオープニングデーで開催されました。

FCS 2710は、人気の高いFCS 2610の後継船で、過去7年間に世界で40以上の船舶を販売しています。 FCS 2710は、成功したツイン船体、斧の弓のデザインを保持しますが、その前身よりも1メートル長く長くなります。

これにより、インテリアの完全な設計変更により、FCS 2610と比較して乗客数が2倍になり、より多くの柔軟性、より多くのタンク容量、より大きなデッキスペース、快適性とより多くの宿泊施設を提供することができます。水上の余分な計器はまた、船舶が2メートル以上の波高で動作することを可能にする。これは、海上にある気象条件の範囲を実質的に増加させる。

ショーのオープニングデーで、High Speed Transfers Ltdが所有する新しいクラスの最初の船は、同名のTom Nevinの若い息子を管理することによって正式にHST Hudsonと命名されました。

ウェールズ、スワンシーに拠点を置くオフショア・トランスファー・セクターへの新規参入は、オフショア産業の経験豊富な3人のオペレーターによって設立されました。 FCS 2710は、市場ですでによく知られている容器タイプの完全に再設計されたバージョンを使用することによって、即時の効果をもたらす効果的な方法であると認識しています。

トム・ネヴィン氏は次のようにコメントしました。「私たちはこの2710を打ち上げることに非常に興奮しています。業界のゲームチェンジャーになるだろうと思っています。また、今日私たちの船を訪ねた皆さん、そしてすべての優しい言葉に感謝したいと思います。船の名前がついた息子のハドソンはこの日を長い間覚えています。クリストファー・モナンとイアン・オックスフォード、そしてすべての乗組員、Damen Sales Manager Arjen van ElkとDamenチームに感謝します。

シーウォーク2018はまた、新しいファストクルーサプライヤー1204 FRP（繊維強化プラスチック）の最初の展示を見た。 12メートルのボートは同じ名前の以前のバージョンを置き換えてDamen FCSの最小モデルになりました。

アルミニウム製の船体を厳しい軽量のFRP設計に置き換えるだけでなく、新しいFCS 1204はモジュラー技術を使用して構築するように設計されています。船体に加え、フルハンドのホイールハウスと宿泊施設のオプションが恒久的に在庫されているため、バイヤーは希望の内装/外構を選択し、シャフト、ウォータージェット、Zドライブの推進オプションを選択し、わずか10週間後に船を受けます。

最大30ノットで最大28人の人員を運ぶことができ、最高速度で200 nmの範囲を持ちます。これは、前任者と比較してパフォーマンスと容量が大幅に向上したことを表しています。