Costamareは江蘇Yangzijiang Shipbuildingからの5つのNewbuild Boxshipsを注文します

Shailaja A. Lakshmi • 17 7月 2018

当社は江蘇陽江造船グループから約12,690 TEUの新造船5隻を発注した。

船舶は2020年の第2四半期から2021年の第2四半期に出荷される予定で、出荷時にはYang Ming Marine Transport Corp.に10年間の傭船を開始する予定です

この買収は手元現金と借入金により資金調達が見込まれています。

2018年6月、当社は、2013年に建設された5,000 TEUのワイドビームコンテナ船、c / vメガロポリスおよびc / v Marathopolisの2つを購入することに合意した。両方の船舶は、遅くとも2018年9月までに配達される予定です。配達時に、船舶はMaersk Lineに7年間傭船されます。

買収は、当初手元に現金を抱えて資金を調達する予定です。当社は、船舶の資金調達に関して、欧州の有力金融機関と高度な協議を行っている。

当社の最高財務責任者であるGregory Zikosは、次のように述べています。「最新の新造船取引の完了により、Yang Mingとの重要な関係を拡大することができて喜んでいます。

同時に、私たちは、Maersk Lineへの7年間のチャーターに裏打ちされた近代的な中古船で艦隊を更新しています。

これらの新たな取引は総額約650百万米ドルの追加収入をもたらし、契約期間を約4年に延長しました。

Costamare Inc.は、世界有数のコンテナ船の所有者であり、コンテナ船の提供者です。 Costamare社は、国際海運業界で44年の歴史を持ち、802のコンテナ船を保有しており、受注高5隻と2018年9月までに出荷予定の2隻のコンテナ船を含む約542,000 TEUの総生産能力を備えています。

当社のコンテナ船は、当社が少数持分を保有している合弁事業体を所有する船舶によってヨーク・キャピタル・マネジメントのフレームワーク・デッドに基づいて取得された。