CMA CGMは、454隻の船隊を有する世界最大のコンテナキャリアであり、フランスのBIO-UVグループに、新造船および改造を含む17のコンテナ船にBIO-SEAバラスト水処理システムを供給することを契約しました。
中国のCSTC造船所で現在建設中の22,000TEU船9基に3,000m3 / h容量のBIO-SEA B 10-1500 FXユニットが装備され、9,000TEU容量のオペラ級船8基が装備されるバラスト水の流量を1,000m3で処理できるBIO-SEA B 10-1000 FXユニットを改装します。
BIO-UVグループの社長兼CEOであるBenoit Gillmann氏は、「このマイルストーン契約の動向を超えて、世界第3位のコンテナ運送会社であるCMA CGMの発注は、 - 固有種は海洋環境の上、そしてそれを超えています。
5百万ユーロ以上の注文は、2018年6月21日に授与されたシステムのUSCGタイプ承認後の最初のBIO-SEA注文です。
BIO-SEAの事業ディレクターであるXavier Devalは、「[BIO-SEAシステム]は、これらのCMA CGM船が稼動する世界のすべての海域に適しており、現時点では非常に少数のバラスト水処理システムの1つですUSCG要件とIMO要件の両方に準拠しています。
UVタイプのバラスト水処理システムは、10〜2,000m3 / hの流量を処理できるスキッドマウント、セミモジュラーまたはモジュラーシステムとして利用できます。これまで、淡水保持に制限がなく、海水で24時間、汽水で72時間である唯一のUVシステムです。
BIO-SEAは2段階の処理プロセスであり、バラスト水は20μmフィルターに入り、浮遊固形物や動物プランクトンを洗い流す。ろ過された水は、次いでチタン反応器に入り、紫外線殺菌プロセスを経る。このシステムには、自動化された動作、監視、警報機能が搭載されています。