BMWの自動車エンジンが船外機になる

（写真：Cimco Marine）

BMWのツインターボ、3リットルのディーゼルエンジンが間もなく水に乗るかもしれない。

海洋用途のために人気のある自動車エンジンを変換する方法を模索するパイロット研究は、エンジン製造元Cimco Marineと協力して製品開発専門家Semconによって実施されています。

併せて、BMWの3リッターターボディーゼルエンジンを専門の海洋用に改造し、世界で初めて200リッター以上の出力を持つ3リットルのディーゼル船外機を生産することを目指しています。

まもなく開始される予定のプロジェクトの次のフェーズの一環として、パートナーは夏以降に水中テストのプロトタイプを製作することを望んでいます。すべてが計画通りに進めば、2020年までに完全生産を開始することができます。

「このエンジンは海洋環境にとって大きな可能性を秘めています」と、Semconの技術プロジェクトマネージャであるHenrik Einarssonはプロジェクトの設計作業、計算、シミュレーションを担当しています。

「高い出力と優れた品質は、作業船や高速レクリエーションボートを走らせている人々のように、専門的に働く多くの人々にとって重要な機能です」Einarsson氏は続けます。 「この膨大な力は、工学の進歩を伴い、本当に楽しいものです」

SemconのパートナーであるCimco Marineは、世界最高水準のディーゼル船外機であるOXE Dieselの開発に長年を費やしました。同社は、特許取得済みエンジンのプロペラ動力伝達ソリューションに対する世界的な需要を見ている。

Cimco Marine社のCEO、Cecilia Anderberg氏は、「パイロット研究の成果は極めてポジティブです。 Semconと協力して、次のフェーズに着手するために必要な対策を特定しました。これにより、プロジェクトを次のレベルに引き上げる機会が増えました」