Arlen "Benny" Cenac Jr .:別のコースラインをナビゲートして、違いを生む

内陸の河川で働くCenacのバージと従業員。クレジット：Cenac

Arlen "Benny" Cenac Jr.

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Cenac Marine Servicesとそのダイナミックな第3世代リーダーであるArlen "Benny" Cenac Jr.は、良い時と悪い時に繁栄し続けています。すべてを通じて、リーダーシップ、慈善事業、そして企業のゲートをはるかに超えた投資がすべての違いをもたらしました。

今年は急速に閉鎖に近づくため、セナックマリンサービスは全米最大の曳船事業ではありませんが、米国湾岸沿岸の人や環境に深刻な影響はありません。ほとんどの事業者が環境に配慮した法令遵守のためのビジネス署名を簡単に作成できるようになった時点で、Arlen "Benny" Cenac Jr.は定期的に牽引と運送のコアビジネスの外に立ち、彼と世界中の多くの人々を改善します彼らが住んでいます。

その慈善事業や地域社会への投資はすばらしいと主張する人もいますが、Cenac Towingの継続的な成功とは何の関係もありません。それにもかかわらず、ベニーセナックは、2つの取り組みが密接に結びついていると伝えます。チェナックの世界では、「潮が来るとすべてのボートを浮かべる」という哲学が90年以上にわたって実を結びました。セナック氏によれば、急速に変化する国内のジョーンズ・アクトの事業環境の変化を巡っても、セナックのやり方はそうではないことです。

基本的価値観
シーナック・トーイングは本日、​​400人の海洋専門家からなるフルタイムのスタッフと約100の船舶を運営しています。しかし、それはどこから出てきたのかについての完全な話を教えてくれません。同社は、88年前にBenny Cenacの祖父であるJock Cenacによって確立された価値観と原則に従っています。従業員の満足と偉大な企業の士気へのコミットメントです。 Cenacは、父親であるArlen Cenac Sr.が1981年にBennyに渡されるまで、彼の祖父が始めた遺産を継続することに誇りを持っています。

もともと1927年に設立されたCenac Towing Companyの第3​​世代オーナーBennyは、1981年以来、海上輸送サービスにおける顧客サービス、効率、品質、安全性に重点を置いていくつかの業界苦難を経験してきました。 Cenac Marine Servicesは全国のクライアントを抱え、主に液体石油バージを輸送することに重点を置いています。

Cenacは、85年以上前にBennyの祖父によって確立された価値観と原則、従業員の満足と偉大な企業の士気へのコミットメントによって導かれています。 Bennyはこの遺産を継続することに誇りを持っており、現在の従業員全員が同社を家族として運営していると確信しており、ボートキャプテンから警備員まですべてがそのように扱われています。

Cenacに加えて、Bennyは、小売、製造、卸売、農業などの幅広い産業に触れる湾岸沿岸地域のいくつかの他のビジネスエンティティを所有しています。心からの起業家として、ベニーは地域全体で新たなビジネスチャンスを模索しています。その理由の一部は、強力な地域経済の育成に役立っているからです。

ローカルルーツ、グローバルリーチ
Arlen "Benny" Cenac Jr.は、ルイジアナに本拠を置く起業家として世界的に知られています。実際、Cenacの起業家精神は、Cenac Marine Servicesの成功の原動力であると広く評価されています。しかし、Cenac氏の最初の起業家山は、家族経営を単独で支配し、既存の艦隊の大幅な拡張と近代化に大きなリスクを冒したときに登りました。曳航資産の建設および運営管理に関する彼の専門知識は、同社が開花し、指数関数的に成長することを可能にした。結局のところ、この成功は同社のすべての資産の売却をもたらしました。にもかかわらず、そして売却後、Cenacの起業家精神はまだ明るく燃えた。結局のところ、彼はCenac Towingの伝統的価値観に基づいて会社を再現し、現在もビジネスをさらに高めています。

Benny Cenacは、「より大きくなると必ずしも良いとは言えない」としばしば言及されています。したがって、「より良い」もののためのCenacモデルは、その意図された任務のために会社の心を正しいサイズにしています。なぜなら、Arlen "Benny" Cenac Jr.は、顧客サービス、信頼性、および技術が、牽引の卓越性において最も重要な要素であると常に信じてきたからです。艦隊の大きさに細心の注意を払って彼は、セニアックが造ったすべてのバージとボートのコンセプト、設計、建設に手を携えています。このモデルは、彼の個人的な注意のために操作のあらゆる側面が適切な大きさになることを可能にすることで、同社を支えてきました。 Cenac Towingは、一部の事業者が直面している仕事にぴったりでないような買収資産を持つ業界では、効率の高い汎用的な船体のみを運用しています。

Cenac Towing：ビジネスエクセレンス101
ベニーは複数の業種不況の中で同社をリードし、潮が上がるにつれて常により強く現れました。これらの業界の悪化が影響を受け、最終的に他の企業を吸収するにつれて、Cenac Marine Servicesの成功は彼らが堅実な財務基盤を構築することを可能にしました。 Arlen "Benny" Cenac Jr.は、低コストで建設と近代化に投資することで不況を乗り越えています。そして、彼は、「これらの不況の中で財務と人的資源を効率的に配分することは、避けられないサイクルが発生した場合、市場で競争優位性を持つために当社を独創的かつ積極的に位置付けている」と主張する。

例えば、セナック・トーイングが2015年に主鉄工（MIW）を買収したことは、経験豊富でよく知られている造船所と既成交通機関のリーダーと結婚したことで注目に値する。事実、MIWはセナック艦隊の大部分を建設しました。 Cenacの母親の父はMIWを開始し、Interstate Transportationの艦隊、Dixie Carrierの艦隊、Harvey Gulfの艦隊の大半を占めていました。 Cenacは迅速に次のように付け加えています。「私たちは常に社内の修理と艦隊の建設を信じている会社でしたので、この買収は当社の全体的な目標に最適です。

Cenacは、MIWをCenacポートフォリオに追加することで、独自のトン数を所有して運用するオペレーターに加わりましたが、自社のヤード内から構築することもできます。中規模の人間を排除することは、規模の経済を創出することになりますが、Benny CenacがCenacポートフォリオに庭を持ち込んだときに必ずしも求めていたものではありません。 "それは、より安価なトン数の問題ではなく、機器の内部コントロールと、顧客、建設スタッフ、修理スタッフの仕事がプロフェッショナルかつタイムリーな方法で完了することを保証することができることです。

安全第一
Bennyは彼の人々に焦点を当て、デフォルトでは安全に重点を置いています。彼のチームの安全は常にチェナックにとって非常に重要であり、トレーニングが重要です。サウスルイジアナコミュニティカレッジ（SLCC）とのパートナーシップで利用されているタンカーマンの訓練に加えて、チームメンバーも学校とのシミュレーター訓練に参加します。これにより、Cenacの専門家は、専門的な開発を進めるための基礎となる訓練をさらに手に入れます。あなたがそれを安全にしない限り、あなたはそれをすることはできません。そのために、同社は数年連続でLWCC Safest 70 Awardを受賞しています。

サブチャプターMの出現がいくつかの企業の頭痛を与えているところでは、セナックはその移行をうまく航海しているようだ。これは、セナックがAWOのRCPプログラムに参加する機能の一部ではありません。今日の規制ルールの結びつきとして最も評価されるものです。 Cenacは初めからAWOメンバーであり、現在完全にSubM Compliantです。事実、Cenac Marine Servicesは、サブマイムが開始されたときの最初の検査証明書（COI）の1つを発行しました。コンプライアンスへの全面的な旅の中で、セナックは国内ウォーターフロントの顕著な利害関係者であるABSに第三者機関（TPO）契約を授与しました。 Cenacはその評判、リソース、人力のためにそのルートとABSを選択しました。

ゲイツの外に戻る
湾岸沿岸地域に熱心な慈善家であり、沿岸湿地復元の強力な支持者として、セナックの評判はほとんど無類です。 Terrebonne ParishへのSpudバージの寄付以外に、この慈善事業は複数の分野に及んでいます。それは、時間の経過とともに、海岸の保護努力、沿岸の修復と保存がArlen "Benny" Cenacが何十年にもわたって認識し、抱きしめて支持してきたからです。いくつかの企業が「グリーンフットプリント」を指し示しているところでは、Cenacはそのポリシーを職場や家庭で守っています。その広がりは、彼が住んでいる土地を保護することにまで及んでいます。その一例として、その地域の湿地を保護するために、彼の個人的財産に関する自分の堤防システムの創設を通じます。

最近の寄付は、SLCCの海上訓練プログラムに完全に改装され機能しているバージを寄付することによって、海上訓練/教育への投資を最も誇りに思っています。海上訓練と教育が地域や業界にとって重要な要素であるという確信を持って、投資とパートナーシップは毎日の艦隊内で配当を支払っています。

セナックとSLCCとのパートナーシップは、すべての運転手のためのタンカー運転とシミュレータ訓練をもたらすと同時に、それ以外の場合には一般に公開されなかった経験を他者に与える。 Cenacはさらに、「Cenac社の従業員は、トレーニングに手を加えるためにバージを利用できるだけでなく、沿岸警備隊によって認定され、休暇中に他のタンクマンを訓練する時間を与えてくれたボート船長もいます。これにより、従業員のトレーニングを向上させるとともに、SLCCの海上訓練コースに参加しながら、他の人が学習経験を向上させるためのツールを提供することができます。すべての関係者にとって素晴らしいパートナーシップだ」

リーダーシップ：水、地域社会、そしてそれ以上
リーダーシップとは、異なる人々とは異なることを意味します。ベニーセナックの場合、従業員とマリナーを家族として扱うことを意味します。しかし、このタイプの哲学と運営モデルは、実際の実践に置くよりも簡単に話ができます。それにもかかわらず、家族のアプローチは、Cenac Marine Servicesの長期的な成功の不可欠な要素でした。しかし、ベニーセナックはそれについて話すだけではありません。

同社では、従業員が年間を通して楽しめる多くのユニークなイベントを開催しています。ワイルドゲーム、新鮮な魚、シーフードは、従業員とその家族のために年間を通じて調理されます。特に、ハロウィンフェスティバルとホリデーシーズンの年次クリスマスコンサートガラは、すべてのセナックの従業員が楽しみにしているイベントです。

リーダーシップは、業界の動向を先取りすることを意味します。時間の経過とともに、セナックは多くの「最初」で海洋産業をリードしてきました。これには、米国沿岸警備隊のタンク・バージ・セルフ・インスペクション・プログラムを最初に導入すること、そして海岸警備隊の承認を得て、独自のタンクマン訓練プログラムを最初に導入することが含まれます。コノコのマグノリアプロジェクトの一環として、湾岸の動的掘削装置に液体石油バージを導入したのは初めてです。そしてもちろん、セナック社は、規制によって要求されるよりも前に、二重スキンバギーの艦隊を建設する最初の企業の1つでした。

彼のプライマリ・デーの仕事から離れ、彼の地域社会のリーダーとして、BennyはNicholls State University大学ビジネス・アドバイザリー・ボード、Nicholls State University Foundation and RestoreまたはRetreatを含むいくつかの取締役会および委員会で働いています。ベニーはまた、水路事業者、南中央工業連合、バイユーコミュニティ基金、グレーターニューオーリンズ財団のメンバーです。
献身的な博愛主義者は、自分の時間とお金の両方を地域、国家、および国際的な原因のために寄付しています。彼のコミュニティの到達範囲は、ルイジアナ州の何千人もの人々に毎日影響を与えています。

リバーアヘッドのために右サイズ
彼らのウェブサイトによると、Cenac Towing Companyは、およそ1世紀の豊かな歴史の中で、約38のボート、68のバージ、400人の従業員を抱えています。私たちはCenacの最高経営責任者に、5年後と10年後の数字がどこにあるのかを聞いた。言い換えれば、長期戦略は何ですか？ 「Cenac Marine Servicesのお客様は、継続的な卓越性を期待できる水準で常に維持されます」と、迅速に「成長に対応するには十分に大きいが、すべての顧客に毎日提供されるパフォーマンスレベル。艦隊は、安全性、技術、信頼性、および効率において最高のものです。これらのコア値は、時間の経過とともに拡大する可能性があります。

確かに、コアバリューは常にこの会社の存在の中心にあります。水上で、造船所で、そしてより大きい共同体の門の外で。途中で、誰もArlen "Benny" Cenac Jr.が、好奇心をそそる別のコースを成功に導いたことを否定することはできません。そして、それはすべての違いを作りました。

この記事は、 MarineNews誌の12月号に掲載されました。